Kondenzátor — demontáž, kontrola a inštalácia (VW Lt 28)

1. Účelom kondenzátora je zabrániť iskreniu medzi otvorenými kontaktmi, pretože by to spôsobilo plytvanie napätím a predčasné opotrebovanie kontaktov.

2. Kondenzátor je inštalovaný paralelne s kontaktným ističom. Keď zlyhá, systém zapaľovania začne fungovať nesprávne, pretože istič kontaktov už nedokáže v správnom čase prerušiť nízkonapäťový obvod.

3. Ak sa motor ťažko štartuje alebo po niekoľkých kilometroch začne vynechávať zapaľovanie a kontakty ističa sa zdajú byť silne spálené, mal by sa skontrolovať stav kondenzátora. Pre ďalšiu kontrolu pri zapnutom zapaľovaní odpojte kontakty rukou. Ak sa objaví silná modrá iskra, kondenzátor je chybný.

4. Ak nie je k dispozícii špeciálne vybavenie, jediným spoľahlivým spôsobom kontroly kondenzátora je jeho testovanie.

5. Na demontáž kondenzátora je potrebné odstrániť kryt rozdeľovača a rotor.

6 Odpojte kábel od kondenzátora a vyberte kondenzátor z vonkajšieho povrchu rozvádzača.

7. Kondenzátor sa inštaluje v opačnom poradí.

Článok je publikovaný na tomto zdroji: VWmanual