Rozdeľovač — demontáž a montáž (VW Lt 28)

1. Označte polohu základne rozvádzača vzhľadom na kryt jeho pohonu.

2. Odskrutkujte a vyberte skrutku svorky rozdeľovača a samotnú svorku. Uvoľnite svorky rozdeľovacej krytky a posuňte ju nabok bez toho, aby ste od nej odpojili vysokonapäťové vodiče.

3. Odstráňte rozdeľovač.

4. Pred inštaláciou rozdeľovača sa uistite, že piest č. 1 je v polohe TDC (zapálenie zmesi). Ak je motor stále v aute, stačí zarovnať značku na zotrvačníku so značkou v drážke na telese spojky. Ak sa motor vyberá z vozidla kvôli oprave alebo generálnej oprave, na uvedenie piesta č. 1 do správnej polohy je potrebné nastaviť značku na remenici kľukového hriadeľa o 5° skôr ako značku na prednej ploche olejového čerpadla. V každom prípade musí byť značka na zadnom povrchu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa zarovnaná so značkou na kryte vačkového hriadeľa (pozri obrázok 4.4).



5. Umiestnite rozdeľovač nad otvor v kryte jeho pohonu tak, aby značky vytvorené pred odstránením rozdeľovača boli zarovnané. Otočte bežec tak, aby jeho koniec smeroval k elektróde valca č. 1 v uzávere rozdeľovača. Na okraji krytu rozvádzača je zvyčajne značka, ktorá zodpovedá polohe tejto elektródy. Ak tam nie je, môžete určiť polohu elektródy podľa rozdeľovacieho viečka (pozri fotografiu).





6. Keď sa ozubené kolesá pohonu rozdeľovača zapnú, rotor sa otočí proti smeru hodinových ručičiek, preto by ste ho mali najskôr otočiť o niekoľko stupňov v smere hodinových ručičiek, aby nakoniec dosiahol správnu polohu (pozri si fotografie).






7. Nainštalujte rozvádzač, mierne ho otočte tak, aby sa kontakty ističa začali otvárať, a potom nainštalujte a utiahnite svorku.



8. Nasaďte späť uzáver rozdeľovača.

9. Skontrolujte načasovanie zapaľovania (pozri časť 4).