2. Вывярнуць і зняць заціскны шруба трамблера і сам заціск. Прыслабіць заціскі вечка трамблера і ссунуць яе ў бок, не адлучаючы ад яе правадоў высокай напругі.
3. Зняць трамблер.
4. Перад усталёўкай трамблера варта дамагчыся, каб поршань № 1 стаў у становішча ВМТ (узгаранне сумесі). Калі рухавік варта на машыне, тое досыць сумясціць пазнаку на махавіку з пазнакай у прарэзе на картэры счаплення. Калі рухавік зняты з машыны для рамонту ці пераборкі, для прывядзення поршня № 1 у правільнае становішча неабходна ўсталяваць пазнаку на шківе коленвала на 5° раней пазнакі на перадпакоі паверхні алейнай помпы. У любым выпадку пазнака на задняй паверхні зорачкі распредвала павінна сумясціцца з пазнакай на вечку распредвала (гл. малюнак 4.4).
Малюнак 4.4. Установачныя пазнакі зорачкі распредвала.
5. Размясціць трамблер над адтулінай у корпусе яго прывада так, каб сумясціліся пазнакі, зробленыя перад здыманнем трамблера. Павярнуць лятунок так, каб яго канец глядзеў на электрод цыліндру № 1 у вечку трамблера. Звычайна на абадку корпуса трамблера маецца пазнака, якая адпавядае становішчу гэтага электрода. Калі яе няма, можна вызначыць становішча электрода па вечку трамблера (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 6.5. Установачная пазнака для лятунка трамблера.
[Артыкул апублікаваны на дадзеным рэсурсе: www.VWmanual.ru]
6. У момант зачаплення шасцерняў прывада трамблера ротар павернецца супраць гадзіннікавай стрэлкі, таму варта папярэдне павярнуць яго на некалькі градусаў па гадзіннікавай стрэлцы, каб ён урэшце ўстаў у правільнае становішча (гл. фатаграфіі).
Фатаграфія 6.6А. Становішча лятунка перад усталёўкай трамблера.
Фотаздымак 6.6В. Становішча лятунка пасля ўстаноўкі трамблера.
7. Усталюйце трамблер, трохі павярнуць яго так, каб кантакты прерывателя толькі-толькі пачалі размыкацца, і затым усталяваць і зацягнуць заціск.
Малюнак 4.5. Усталяваны на месца трамблер (поршань № 1 варта ў становішчы ўзгарання сумесі).
8. Устанавіць на месца вечка трамблера.
9. Праверыць момант запальвання (гл. раздзел 4).

Каментары наведвальнікаў