Трамблер — зняття та встановлення (VW Lt 28)

1. Позначити положення основи трамблера щодо корпусу приводу.

2. Вивернути та зняти затискний гвинт трамблера і сам затиск. Послабити затискачі кришки трамблера і зрушити вбік, не від'єднуючи від неї проводів високої напруги.

3. Зняти трамблер.

4. Перед установкою трамблера слід домогтися, щоб поршень № 1 став у положення ВМТ (займання суміші). Якщо двигун стоїть на машині, достатньо сполучити мітку на маховику з міткою в прорізі на картері зчеплення. Якщо двигун знято з машини для ремонту або перебирання, для приведення поршня № 1 у правильне положення необхідно встановити мітку на шківі колінвала на 5° раніше мітки на передній поверхні масляного насоса. У будь-якому випадку мітка на задній поверхні зірочки розподільного валу повинна поєднатися з міткою на кришці розподільного валу (див. малюнок 4.4).



5. Розмістити трамблер над отвором у корпусі його приводу так, щоб поєдналися мітки, зроблені перед зняттям трамблера. Повернути бігунок так, щоб його кінець дивився на електрод циліндра № 1 у кришці трамблера. Зазвичай на обідку корпусу трамблера є мітка, що відповідає положенню цього електрода. Якщо її немає, можна визначити положення електрода по кришці трамблера (див. фотографію).





6. У момент зачеплення шестерень приводу трамблера ротор повернеться проти годинникової стрілки, тому слід попередньо повернути його на кілька градусів за годинниковою стрілкою, щоб він зрештою став у правильне положення (див. фотографії).






7. Встановіть трамблер, трохи повернути його так, щоб контакти переривника щойно почали розмикатися, а потім встановити і затягнути затискач.



8. Встановити кришку трамблера.

9. Перевірити момент запалення (див. розділ 4).