Система запалювання – моделі з двигуном 2,4 л
Загальні дані
| Тип системи | 12B, з негативною "землею", котушкою запалювання, механічним контактним переривником та трамблером |
| Порядок роботи циліндрів | 1-5-3-6-2-4 (циліндр № 1 знаходиться з боку ременя газорозподілу) |
Трамблер
| Напрямок обертання валика | За годинниковою стрілкою (якщо дивитися з боку кришки трамблера) |
| Кут замкнутого стану контактів: Настановна величина | З8°±3° |
| Граничне знос | 33° - 49° |
| Момент запалювання (вакуумна трубка від'єднана) | 7.5°±1° до ВМТ при 800±50 об/хв |
| Відцентровий регулятор запалювання: Початок корекції | 1100 - 1400 об/хв |
| Завершення корекції | 4150 об/хв |
| Вакуум-корекція запалювання: Початок корекції | 100 – 180 мбар |
| Завершення корекції | 400 мбар |
Свічки запалювання
| Тип | Bosch W7D, Beru 14-7D, Champion N7YC |
| Іскровий проміжок | 0.6-0.8 мм |
Котушка запалювання
| Марка | Bosch |
| Опір первинної обмотки | 1.7 - 2.1 Ом |
| Опір вторинної обмотки | 7.0 - 12.0 кОм |
Дивіться оригінал статті на ресурсі [VWManual]
Момент затяжки (Нм)
| Затискна гайка трамблера | 25 |
| Свічки запалювання | 20 |
Коментарі відвідувачів