Кандэнсатар — зняцце, праверка і ўстаноўка (VW Lt 28)

1. Задача кандэнсатара складаецца ў тым, каб забяспечыць адсутнасць іскры паміж растуленымі кантактамі, бо гэта прыводзіць да марнага выдатку напругі і заўчаснага зносу кантактаў.

2. Кандэнсатар устаноўлены паралельна з кантактным перарывальнікам. Пры яго выхадзе са строю сістэма запальвання пачынае даваць збоі, т.я. кантактны перарывальнік ужо не можа раздзіраць контур нізкай напругі ў патрэбны момант часу.

3. Калі рухавік дрэнна заводзіцца ці пачынае даваць перабоі пасля некалькіх міль прабегу, а кантакты прерывателя выглядаюць моцна абгарэлымі, варта праверыць стан кандэнсатара. Для далейшай праверкі пры ўключаным запальванні развесці кантакты рукой. Калі пры гэтым паўстане моцная блакітная іскра тое значыць кандэнсатар няспраўны.

4. У адсутнасці спецыяльнага абсталявання адзіны надзейны спосаб праверкі кандэнсатара складаецца ў яго выпрабавальнай замене.

5. Для зняцця кандэнсатара неабходна зняць вечка трамблера і лятунок.

6 Адлучыць ад кандэнсатара провад і зняць кандэнсатар з вонкавай паверхні трамблера.

7. Устаноўка кандэнсатара вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.