К-Јетрониц. Тест функције
Укључите паљење и проверите да ли контролни вентил зуји и вибрира. Ако јесте, онда извршите контролну проверу.
У супротном, одспојите утикач контролног вентила, повежите омметар на оба контакта утикача и проверите континуитет. Прописана вредност отпора је скромна вредност.
Проверите сензор температуре. Ако се не пронађе квар, у складу са електричном шемом, проверите ожичење и прикључке, ако је потребно, замените контролну јединицу (радионички рад).
Контролна провера
Предуслов за проверу: подешавање празног хода мора бити уредно.
Загрејте мотор до температуре моторног уља од најмање +80°Ц.
Са искљученим паљењем, у складу са упутством за употребу, повежите амперметар између контролног вентила и блока утикача (серијска веза).
Искључите све електричне потрошаче, укључујући и систем климатизације.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Измерите и забележите контролну струју која се доводи до контролног вентила.
Стисните црево система за стабилизацију празног хода помоћу клешта. Контролна струја се мора повећати.
Отворите црево, контролна струја се мора смањити.
Контролна струја мора пасти испод око 430 мА. Ако струја не падне испод 430 мА, проверите делове у следећем редоследу.
Проверите сензор угла гаса.
У складу са дијаграмом ожичења, проверите ожичење и прикључке, ако је потребно, замените управљачку јединицу.
Искључите утикач изнад завојнице за паљење. Поново измерите контролну струју. Прописана вредност је 415445 мА. Ако је измерена вредност изван наведеног опсега, замените контролну јединицу.
Уклоните мерне инструменте.
Ако су делови стабилизационог система замењени, проверите брзину празног хода и подешавање садржаја ЦО, ако је потребно, подесите назначене вредности.
Коментари посетилаца