2. Уклоните корито мењача и сакупљач уља.
3. Означите положај уградње свих сензора и електромагнетних вентила, као и путању повезаних електричних инсталација (погледајте илустрацију).
5.3. Тело вентила
1 - чеп за контролу нивоа уља у мењачу. Момент затезања 27 Нм
2 - заптивни прстен. Заменити након сваког демонтаже
3 - бајпас цев
4 - палета
5 - вијак. Момент затезања 7 Нм
6 - заптивка. Заменити након сваког демонтаже
7 - магнети
8 - завртњи, 12 ком. Момент затезања 8 Нм + 90°. Вијци се морају заменити након сваког демонтаже
9 - вијци, 3 ком. Момент затезања 11 Нм
10 - унос уља
11-12 - сензори притиска уља у мењачу
13 - тело вентила
14 - вијак. Момент затезања 7 Нм
15 - вијак. Момент затезања 6 Нм
16 - Сензор брзине улазног вратила
17 - вијак. Момент затезања 7 Нм
18 - сензор брзине излазног вратила
19 - картер
20 - капа за дисање
21 - Мултифункционални прекидач
22 - сензор температуре уља у мењачу
23 - вијак. Момент затезања 6 Нм
24 - кабелски свежањ са 8-пинским утикачем и заптивним прстеном. Прстен се мора заменити након сваког демонтаже
25 - заптивни прстен Заменити након сваког растављања
26 - чеп за одвод
27 - полуга осовине мењача
28 - подлошка
29 - Матица Момент затезања 10 Нм
30 - велики извор
31 - мали извор
32 - бафер компресије
33 - кабелски свежањ са 14-пинским утикачем и заптивним прстеном. Прстен се мора заменити након сваког демонтаже
4. Користећи мали одвијач, притисните конекторе електромагнетних вентила 2-9 (погледајте илустрацију) и одвојите конекторе.
Ако је било који утикач оштећен, замените кабелски свежањ вентила заједно са вентилима.
5.4. Притисните конекторе електромагнетних вентила 2-9 малим одвијачем и одвојите конекторе
1 - Кабелски свежањ са 14-пинским утикачем
2 - електромагнетни вентил 1
3 - електромагнетни вентил 2
4 - електромагнетни вентил 4
5 - електромагнетни вентил 6
6 - електромагнетни вентил 5
7 - електромагнетни вентил 9
8 - електромагнетни вентил 10
9 - електромагнетни вентил 3.
5. Одвојите конекторе сензора притиска уља у мењачу 1 и 2 (погледајте илустрацију).
5.5. Одвојите конекторе сензора притиска уља у мењачу 1 и 2
1 и 4 - сензори притиска уља у мењачу
2 и 5 - утикач сензора брзине улазног/излазног вратила
3 - вијци
6 - причврсни вијак сензора температуре уља у мењачу
7 - сензор температуре уља у мењачу
Б - Кабелски свежањ са 8-пинским утикачем
6. Одвојите утикаче 2 и 5 и одврните завртње 3 (погледајте илустрацију 5.5). Ако је било који утикач оштећен, замените свежањ ожичења или сензор улазно/излазне брзине.
7. Одврните завртањ 6, пажљиво уклоните сензор температуре уља у мењачу заједно са држачем са тела вентила, а такође ослободите сноп каблова 8 из држача (погледајте илустрацију 5.5).
8. Уклоните ручицу 1 са осовине мењача.
У том случају, држите ручицу подесивим кључем 2 тако да се сила не преноси на вишенаменски прекидач.
Пазите да не оштетите калем вентил 3 (погледајте илустрацију).
9. Одврните монтажне завртње кућишта вентила (погледајте стрелице на слици) у дијагоналном низу и пажљиво уклоните тело вентила.
Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: vwmanual.ru
Стрелице без ознака на илустрацији означавају завртње М6к21, стрелице А означавају завртње М6к16, а стрелице Б означавају завртње М6к28.
10. Осигурајте компресијски тампон тако да не испадне или га уклоните заједно са обе опруге.
11. Одврните вијак 1 или 2 (погледајте илустрацију) и уклоните сензоре брзине улазног или излазног вратила, ако је потребно.
Тело вентила се поставља обрнутим редоследом.
12. Поставите свежањ жица као што је приказано на илустрацији да бисте избегли да их прикљештите.
Имајте на уму да су монтажни вијци различитих дужина.
Након уградње кућишта вентила, напуните кутију течношћу за пренос.
13. Обратите се сервису за уношење основних подешавања аутоматског мењача.
Процедура за уклањање и уградњу аутоматског мењача је слична уклањању и уградњи ручног мењача.
Поред тога, потребно је уклонити хладњак за хлађење уља мењача и одвојити кабл за мењање степена преноса.
Моменти затезања за навојне спојеве приказани су на слици 5.0.
Коментари посетилаца