2. Távolítsa el a sebességváltó-teknőt és az olajfelszedőt.
3. Jelölje be az összes érzékelő és mágnesszelep beépítési helyzetét, valamint a kapcsolódó elektromos vezetékek elhelyezését (lásd az illusztrációt).
5.3. Szeleptest
1 - sebességváltó olajszint-ellenőrző csavarja. Meghúzási nyomaték 27 Nm
2 - tömítőgyűrű. Minden szétszerelés után cserélni kell
3 - bypass cső
4 - raklap
5 - csavar. Meghúzási nyomaték 7 Nm
6 - tömítés. Minden szétszerelés után cserélni kell
7 - mágnesek
8 - csavarok, 12 db Meghúzási nyomaték 8 Nm + 90°-os fordulat. A csavarokat minden szétszerelés után ki kell cserélni
9 - csavarok, 3 db. Meghúzási nyomaték 11 Nm
10 - olajbevitel
11-12 - sebességváltó olajnyomás-érzékelők
13 - szeleptest
14 - csavar. Meghúzási nyomaték 7 Nm
15 - csavar. Meghúzási nyomaték 6 Nm
16 - Bemeneti tengely fordulatszám-érzékelő
17 - csavar. Meghúzási nyomaték 7 Nm
18 - kimenő tengely fordulatszám-érzékelő
19 - forgattyúház
20 - légtelenítő sapka
21 - Többfunkciós kapcsoló
22 - sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelője
23 - csavar. Meghúzási nyomaték 6 Nm
24 - vezetékköteg 8 tűs dugóval és tömítőgyűrűvel. A gyűrűt minden szétszerelés után ki kell cserélni
25 - tömítőgyűrű Minden szétszerelés után cserélni kell
26 - leeresztő csavar
27 - sebességváltó tengely kar
28 - alátét
29 - Anya Meghúzási nyomaték 10 Nm
30 - nagy rugó
31 - kis rugó
32 - tömörítési puffer
33 - vezetékköteg 14 tűs dugóval és tömítőgyűrűvel. A gyűrűt minden szétszerelés után ki kell cserélni
[Az eredeti megtekinthető a portálon: www.VWManual.ru]
4. Egy kis csavarhúzóval nyomja meg a mágnesszelepek 2-9 csatlakozóit (lásd az illusztrációt) és húzza ki a csatlakozókat.
Ha valamelyik dugó megsérül, cserélje ki a szelep kábelkötegét a szelepekkel együtt.
5.4. Nyomja meg a mágnesszelepek 2-9 csatlakozóit egy kis csavarhúzóval, és válassza le a csatlakozókat
1 - Kábelköteg 14 tűs csatlakozóval
2 - elektromágneses szelep 1
3 - elektromágneses szelep 2
4 - elektromágneses szelep 4
5 - elektromágneses szelep 6
6 - elektromágneses szelep 5
7 - elektromágneses szelep 9
8 - elektromágneses szelep 10
9 - elektromágneses szelep 3.
5. Kösse le a sebességváltó 1. és 2. olajnyomás-érzékelőjének csatlakozóit (lásd az illusztrációt).
5.5. Válassza le a sebességváltó olajnyomás-érzékelőjének 1. és 2. csatlakozóit
1 és 4 - sebességváltó olajnyomás-érzékelők
2 és 5 - bemeneti/kimeneti tengely fordulatszám-érzékelő csatlakozója
3 - csavarok
6 - sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelő rögzítőcsavarja
7 - sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelője
B - Kábelköteg 8 tűs csatlakozóval
6. Húzza ki a 2. és 5. dugót, és csavarja ki a 3. csavarokat (lásd az 5.5. ábrát). Ha valamelyik csatlakozó sérült, cserélje ki a kábelköteget vagy a bemeneti/kimeneti sebességérzékelőt.
7. Csavarja ki a 6-os csavart, óvatosan távolítsa el a sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelőjét a konzollal együtt a szeleptestből, és engedje ki a 8 vezetékköteget is a tartóból (lásd az 5.5. ábrát).
8. Vegye le az 1. kart a sebességváltó tengelyéről.
Ebben az esetben tartsa a kart egy állítható kulccsal 2, hogy az erő ne kerüljön át a többfunkciós kapcsolóra.
Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az orsószelepet 3 (lásd az illusztrációt).
9. Csavarja ki a szelepház rögzítőcsavarjait (lásd a nyilakat az ábrán) átlós sorrendben, és óvatosan távolítsa el a szeleptestet.
Az ábrán a jelölések nélküli nyilak az M6x21 csavarokat, az A nyilak az M6x16 csavarokat, a B nyilak pedig az M6x28 csavarokat jelölik.
10. Rögzítse a nyomópuffert úgy, hogy ne essen ki, vagy távolítsa el mindkét rugóval együtt.
11. Csavarja ki az 1. vagy 2. csavart (lásd az illusztrációt) és szükség esetén távolítsa el a bemenő vagy kimenő tengely fordulatszám-érzékelőit.
A szelepház beszerelése fordított sorrendben történik.
12. Helyezze el a kábelkötegeket az ábrán látható módon, hogy elkerülje becsípődésüket.
Felhívjuk figyelmét, hogy a rögzítőcsavarok különböző hosszúságúak.
A szelepház felszerelése után töltse fel a dobozt sebességváltó folyadékkal.
13. Az automata sebességváltó alapbeállításainak megadásához forduljon egy műhelyhez.
Az automata sebességváltó eltávolításának és beszerelésének eljárása hasonló a kézi sebességváltó eltávolításához és beszereléséhez.
Ezenkívül el kell távolítani a sebességváltó olajhűtőjét, és le kell választani a sebességváltó kábelt.
A menetes csatlakozások meghúzási nyomatékait az 5.0 ábra mutatja.
Látogatói megjegyzések