Паркирна кочница — опис дизајна (VW Golf 2)

Сила кочења се преноси механички. Ако повучете ручицу 2 (Цртање 434) ручне кочнице, оба кабла повезана са држачем еквилајзера, који иду до задњих точкова, су затегнута. Захваљујући еквилајзеру кабла, сила при затезању кочнице се равномерно распоређује између задњих кочница. Мала колебања у количини трења између оба кабла су изједначена. Када је паркирна кочница повучена, сила се преноси кроз гране кабла на задњу кочиону папучу. Под дејством ове силе, секундарна папуча се притиска на бубањ, а затим се преко одстојне шипке сила преноси на предњу папучу, а точкови се коче.

Цртање 434. Паркирна кочница: 1 - ручка; 2 - полуга; 3 - декоративни прекривач; 4 - дугме; 5 - чегртаљка; 6 - пролеће; 7 - брава; 8 - матица за подешавање; 9 - контра матица; 10 - прст; 11 - кабловски еквилајзер; 12 - зупчасти сектор; 13 - прст; 14 - заграда

[Оригинални чланак је објављен на веб-сајту VWmanual.ru]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем