Уљна пумпа (VW Golf 1)

Уклањање

1. Уклоните чеп за испуштање из корита за уље и испустите моторно уље у чисту посуду.

2. Уклоните зупчасти каиш као што је претходно описано.

3. Отпустите вијак ременице и уклоните ременицу и ланчаник са радилице.

4. Отпустите монтажне завртње и уклоните уљну посуду заједно са заптивком (Цртање Б:27).



5. Одврните два завртња који причвршћују подупираче за усисно уље за блок цилиндра и два завртња који причвршћују прирубницу за усис уља за пумпу за уље.

6. Отпустите монтажне завртње пумпе за уље и уклоните пумпу са предње површине блока цилиндра. Уклоните заптивку пумпе за уље.

7. Да бисте олакшали приступ пре уклањања уљне пумпе, прво можете уклонити задњу плочу поклопца зупчастог ремена.

Инспекција

Пумпа за уље се испоручује као резервни део само као једна јединица, стога се неисправна или дотрајала пумпа мора заменити као склоп.

Од марта 1977. године уграђена је модификована пумпа за уље, са увећаним, дужим каналом за уље који се налази на површини која се спаја са блоком цилиндра (Цртање Б:28). Приликом уградње нове пумпе потребно је уградити нову заптивку која јој одговара (Цртање Б:29), пошто стари тип заптивке неће обезбедити потребан притисак уља са новом пумпом. Нови тип заптивки може се користити и са новим и са старим типовима пумпи. Поред тога, нова пумпа користи нови довод уља, чија је висина 115,0 мм, што је 11 мм краће од претходне (Цртање Б:30). Овај тип довода уља се уграђује у присуству новог типа уљне пумпе и уљног корита.









Да бисте уклонили преливни вентил инсталиран у доњем делу кућишта пумпе за уље, одврните утикач који га држи. Проверите да ли је клип вентила истрошен или оштећен и проверите да ли је опруга слаба. Замените неисправне делове ако је потребно.

Инсталација

1. Уверите се да су спојне површине пумпе за уље, уљног корита и блока мотора очишћене од остатака старе заптивке.


2. Користите нове заптивке приликом уградње пумпе и уљног корита.

3. Пре уградње, очистите мрежасти филтер за довод уља.

4. Пре затезања вијака, проверите да ли је доња ивица тела пумпе у равни са доњом површином картера.

5. Равномерно затегните монтажне завртње уљног корита да бисте избегли деформацију корита.

6. Момент затезања монтажних вијака пумпе за уље: 0,8 кгм.

7. Подмажите површину ременице радилице која је спојена са уљном заптивком, а затим уметните ременицу у кућиште пумпе за уље. Затегните монтажни вијак ременице на 8,0 кгм.

8. Инсталирајте зупчасти ремен као што је претходно описано.

9. Затегните завртње за монтажу уљног корита и напуните посуду одговарајућом класом уља у потребној количини (погледајте одељак "Технички подаци").