Napełnianie płynem chłodzącym (VW Passat B6)

Uwaga: Jako koncentrat można stosować wyłącznie G 12 plus – zgodnie z TL VW 774 F. Cecha charakterystyczna: kolor liliowy.

Uwaga: G 12 plus (zgodnie z normą TL VW 774 F) można mieszać z wcześniej używanym koncentratem G 12.

Uwaga: Preparat G 12 Plus oraz koncentraty oznaczone jako "zgodne z TL VW 774 F" zapobiegają zamarzaniu płynu chłodzącego oraz tworzeniu się korozji i kamienia. Ponadto podwyższają temperaturę wrzenia płynu chłodzącego. Dlatego układ chłodzenia musi być eksploatowany przez cały rok z zastosowaniem koncentratu zapobiegającego zamarzaniu i korozji.

Temperatura zamarzania płynu chłodzącego musi wynosić co najmniej –25°C (w krajach o klimacie arktycznym – co najmniej –35°C).

Zabrania się również zmniejszania zawartości koncentratu w płynie chłodzącym w ciepłych porach roku oraz podczas eksploatacji pojazdu w krajach o ciepłym klimacie poprzez dodawanie wody do układu chłodzenia. Zawartość koncentratu powinna wynosić co najmniej 40%.

Jeżeli ze względu na warunki klimatyczne konieczne jest obniżenie temperatury zamarzania, można zwiększyć udział G 12 z koncentratem, jednak nie więcej niż do 60% (temperatura zamarzania w tym przypadku wyniesie około –40°C). Jeśli ta granica zostanie przekroczona, temperatura zamarzania ponownie wzrośnie, a dodatkowo zmniejszy się pojemność cieplna czynnika chłodzącego.

Przy wymianie chłodnicy, wymiennika ciepła nagrzewnicy, głowicy cylindrów lub uszczelki głowicy cylindrów zabrania się ponownego użycia spuszczonego płynu chłodzącego.

Zalecane proporcje mieszania

Uwaga: Ilość płynu chłodzącego, jaką należy dodać, może się różnić w zależności od konfiguracji pojazdu.

Ponownie podłącz wąż doprowadzający wodę do króćca chłodnicy.

Podłącz dolny wąż wodny do złączki.

Zainstaluj izolację akustyczną.

Z urządzeniem do napełniania układu chłodzenia

Przykręć adapter testera układu chłodzenia do zbiornika wyrównawczego.

Uzupełnij płyn chłodzący przy użyciu specjalnego urządzenia do napełniania układu chłodzenia.

Bez urządzenia do napełniania układu chłodzenia

Powoli dolewaj płynu chłodzącego do górnego znaku zacienionego pola na zbiorniku wyrównawczym (rysunek 2.188).

Zamknij zbiornik wyrównawczy.

Samochody bez niezależnego ogrzewania

Uruchom silnik i utrzymaj jego obroty przez ok. 3 min około 2000 min⁻¹.

Pozostaw silnik uruchomiony, aż włączy się wentylator chłodnicy.

Samochody z niezależnym ogrzewaniem

Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij. Gdy silnik jest ciepły, poziom płynu chłodzącego powinien sięgać górnego znacznika, a gdy silnik jest zimny, powinien znajdować się w środku zacieniowanego pola.

Uwaga: Ogrzewanie postojowe można włączyć dopiero po napełnieniu układu obiegu środka chłodzącego zgodnie z poniższym opisem.