Uwaga: Jako koncentrat można stosować wyłącznie G 12 plus - zgodnie z TL VW 774 F. Charakterystyczny liliowy kolor.
Uwaga: G 12 plus (zgodnie z TL VW 774 F) można mieszać z wcześniej stosowanym koncentratem G 12.
Uwaga: G 12 Plus i koncentraty oznaczone «zgodnie z TL VW 774 F» zapobiegać zamarzaniu płynu chłodzącego oraz powstawaniu korozji i kamienia. Ponadto podwyższają temperaturę wrzenia płynu chłodzącego. Dlatego przez cały rok układ chłodzenia musi koniecznie współpracować z koncentratem przeciw zamarzaniu i korozji.
Temperatura zamarzania płynu chłodzącego musi wynosić co najmniej -25°C (w krajach o klimacie arktycznym - co najmniej -35°C).
Zabrania się również zmniejszania udziału koncentratu w płynie chłodzącym w ciepłych porach roku lub podczas eksploatacji w krajach o ciepłym klimacie poprzez dolewanie wody do układu chłodzenia. Udział koncentratu powinien wynosić co najmniej 40%.
Jeżeli ze względu na warunki klimatyczne konieczne jest obniżenie temperatury zamarzania, można zwiększyć udział koncentratu G 12 plus, jednak nie więcej niż o 60% (punkt zamarzania w tym przypadku wyniesie około -40°C). Jeśli ten limit zostanie przekroczony, punkt zamarzania ponownie wzrośnie, a ponadto zmniejszy się pojemność cieplna płynu chłodzącego.
Podczas wymiany chłodnicy, wymiennika ciepła nagrzewnicy, głowicy cylindrów lub uszczelki głowicy cylindrów nie wolno ponownie używać spuszczonego płynu chłodzącego.
Zalecane proporcje mieszania
Uwaga: Ilość płynu chłodzącego do uzupełnienia może się różnić w zależności od wyposażenia pojazdu.
Ponownie podłącz wąż doprowadzający wodę do złączki chłodnicy.
Podłącz dolny wąż wodny do gniazdka.
Zainstaluj izolację akustyczną.
Z wypełniaczem układu chłodzenia
Przykręć adapter testera układu chłodzenia do zbiornika wyrównawczego.
Uzupełnij płyn chłodzący za pomocą wlewu układu chłodzenia.
Bez ładowarki układu chłodzenia
Ryż. 2.188. Znak na korpusie zbiornika wyrównawczego
Powoli uzupełnij płyn chłodzący do górnej kreski zacienionego pola na zbiorniku wyrównawczym (Ryż. 2.188).
Zamknij zbiornik wyrównawczy.
Pojazdy bez dodatkowego ogrzewania
Uruchom silnik i utrzymuj obroty silnika przez ok. 3 min około 2000 min–1.
Pozostaw włączony silnik, aż włączy się wentylator chłodnicy.
Pojazdy z ogrzewaniem postojowym
Sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby. Gdy silnik jest ciepły, poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się na górnym znaku, a gdy silnik jest zimny, na środku zacienionego pola.
Uwaga: Nagrzewnicę dodatkową można włączyć dopiero po napełnieniu obiegu płynu chłodzącego w sposób opisany poniżej.
Komentarze gości