Wycofanie
Włącz zapłon.
Uruchom wycieraczkę na około 2 minuty i przestań używać włącznika wycieraczek. W rezultacie odkurzacz zatrzyma się w pozycji końcowej.
Wyłączyć zapłon. Odłącz przewód uziemiający (-) bateria.
Odłącz złącze wielostykowe.
Odkręć i zdejmij ramię wycieraczki, uprzednio wyciskając nasadkę ochronną wąskim śrubokrętem.
Poluzuj śrubę mocującą ramę wycieraczki i wyciągnij ją wraz z silnikiem elektrycznym.
Wyciśnij pręty przegubowe z korby.
Odkręć silnik elektryczny od ramy wycieraczki, uprzednio zaznaczając pisakiem ich względne położenie.
Odkręć korbę od osi silnika elektrycznego.
Instalacja
Jeśli zainstalowany jest nowy silnik wycieraczek, przed instalacją ustaw go w pierwotnej pozycji. W tym celu należy podłączyć wtyczkę multi-pin i uruchomić silnik. Następnie wyłącz silnik elektryczny za pomocą włącznika wycieraczek i tym samym wróć do pierwotnego położenia. Odłącz wielostykową wtyczkę.
Modele pojazdów do 9/93: Założyć korbę i ustawić tak, aby wymiar -a- wynosił 5 mm. W pojazdach wyprodukowanych od 10/93 korba skierowana jest w przeciwnym kierunku, ustawionym zgodnie z oznaczeniami wykonanymi przed demontażem.
Dokręcić korbę momentem 22 Nm.
Przykręć silnik do ramy wycieraczki.
Zamontować drążki kierownicze na korbie.
Włóż silnik z ramą wycieraczki i dokręć momentem 2 Nm na wsporniku i 7 Nm na owiewce.
Podłącz wtyczkę multi-pin i ustaw silnik w pierwotnym położeniu.
Umieścić ramiona wycieraczek na wspornikach zgodnie z oznaczeniami wykonanymi przed demontażem i dokręcić momentem 16 Nm. Przy nowej regulacji początkowego położenia piór wycieraczek należy zachować następujące wymiary: - A = 50 mm; wys. = 35 mm.
Załóż czepki ochronne.
Sprawdź działanie układu wycieraczek.
Położenie początkowe wycieraczki tylnej szyby: a = 20 mm.
Komentarze gości