Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Demontáž a montáž motorčeka stierača čelného skla (VW Passat B3)

  • Hlavná
  • Passat
  • Passat B3
  • Elektrické vybavenie
  • Systém stieračov
  • Demontáž a montáž motorčeka stierača čelného skla
            0


Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Motorček stierača sa demontuje spolu s rámom. Pred odstránením si označte polohu stieracích líšt na skle pomocou lepiacej pásky.

Odstránenie


Zapnite zapaľovanie.

Zapnite stierač čelného skla na približne 2 minúty a prestaňte používať spínač stieračov čelného skla. V dôsledku toho sa čistič zastaví v krajnej polohe.

Vypnite zapaľovanie. Odpojte uzemňovací (-) kábel batérie.

Odpojte viackolíkový konektor.

Odskrutkujte a vyberte rameno stierača čelného skla, pričom najskôr zatlačte na ochranný kryt úzkym skrutkovačom.

Uvoľnite upevňovaciu skrutku rámu stierača čelného skla a odstráňte ju spolu s elektromotorom.

Stlačte kĺbové tyče smerom od kľuky.

Odskrutkujte elektromotor z rámu stierača čelného skla, pričom najprv označte ich vzájomnú polohu fixkou.

Odskrutkujte kľuku z osi elektromotora.

Inštalácia


Ak sa inštaluje nový motorček stierača čelného skla, motor musí byť pred inštaláciou nastavený do pôvodnej polohy. Za týmto účelom pripojte viacpólovú zástrčku a naštartujte motor. Potom vypnite elektromotor spínačom stieračov čelného skla a vráťte ho do pôvodnej polohy. Odpojte viackolíkovú zástrčku.

Ak sa inštaluje nový motorček stierača čelného skla, motor musí byť pred inštaláciou nastavený do…


Modely áut do 9/93: nasaďte kľuku a zarovnajte tak, aby rozmer "a" bol 5 mm. Na autách vyrobených od roku 10/93 kľuka smeruje opačným smerom, namontujte podľa značiek urobených pred demontážou.



Utiahnite kľuku na 22 Nm.

Naskrutkujte elektromotor na rám stierača čelného skla.

Nasaďte kĺbové tyče na kľuku.

Vložte elektromotor s rámom stierača a utiahnite ho ku konzole krútiacim momentom 2 Nm a ku kapotáži 7 Nm.

Pripojte viackolíkový konektor a vráťte elektromotor do pôvodnej polohy.

Pripojte viackolíkový konektor a vráťte elektromotor do pôvodnej polohy.


Ramená stieračov čelného skla umiestnite na podpery podľa značiek, ktoré ste urobili pred demontážou, a utiahnite ich krútiacim momentom 16 Nm. Pri prestavovaní pôvodnej polohy stieračov čelného skla je potrebné dodržať tieto rozmery: - A = 50 mm; B = 35 mm.

Nasaďte si ochranné kryty.

Skontrolujte činnosť systému stieračov čelného skla.

Skontrolujte činnosť systému stieračov čelného skla.


Počiatočná poloha zadného stierača: a = 20 mm.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Medvedeva Elena

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Kontrola/výmena čerpadla ostrekovača čelného skla
Systém ostrekovačov svetlometov
Systém ostrekovania čelného skla
Pohon zadného stierača
Pohon predných stieračov
Demontáž a montáž / nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla
Nasledujúce články
Kontrola/nastavenie uhla stieracej lišty
Diagnostika porúch gumičky stierača čelného skla


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Demontáž a montáž motorčeka stierača čelného skla Golf 4 (1997-2004)
Demontáž a montáž motorčeka stierača čelného skla Polo 4 (2001-2009)
Demontáž tyče stierača čelného skla s tyčami a motorčeka… Touareg 1 (2002-2006)
Demontáž motorčeka stierača čelného skla zo spojky stierača… Tiguan 1 (2007-2015)
Výmena ramienka stierača čelného skla Sharan 1 (1995-2000)
Demontáž a montáž stierača čelného skla Transportér T3 (1979-1992)
Ovládanie stieračov čelného skla Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 10 =

       



Passat B6 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B5 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Riadenie motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a kryty
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B4 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické dáta
  • 8-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
  • Systém «Mono-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Riadiaci systém «Simos»
  • 16-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
  • Riadiaci systém «KE-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Digitálny riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Tipy na jazdu
  • Návod na údržbu
  • Technické dáta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania benzínu
  • Naftový motor
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Elektrické obvody
Passat B2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do pokynov
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové FZ
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Štvorstupňová prevodovka
  • Päťstupňová prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.