Wycofanie
Uruchomić silnik wycieraczek na krótki czas i wyłączyć go za pomocą przełącznika na kolumnie kierownicy. W takim przypadku silnik wycieraczek powinien zatrzymać się w swoim pierwotnym położeniu.
Przy wyłączonym zapłonie odłącz przewód masowy od akumulatora (-).
Uwaga: Postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale «Wyjmowanie i instalowanie baterii».
Zdemontować ramiona wycieraczek, patrz odpowiedni rozdział powyżej.
Zdejmij kratkę owiewkową.
Odczepić sterownik silnika po lewej stronie na przedniej ściance pokrywy komory wyrównawczej od uchwytu -strzałka- i odłożyć na bok. W razie potrzeby przed wyjąć filtr powietrza.
Odkręć mocowanie uchwytu jednostki sterującej silnika do przedniej ściany i zdejmij uchwyt.
Zdjąć zaciski i uchwyty przewodów z przedniej ściany obudowy drenażowej.
Odkręć mocowanie do przedniej ściany zacisków i zdejmij osłonę dźwiękochłonną ze ściany przedniej.
Odkręcić wszystkie śruby -strzałki- na przedniej ściance i zdjąć przednią ściankę pokrywy komory.
Odkręcić śruby -strzałki- ramki wycieraczki i wyjąć razem z podkładkami.
Odłącz złącze od silnika wycieraczek i zdejmij ramkę wycieraczki wraz z drążkami i silnikiem wycieraczki.
Za pomocą dużego śrubokręta podważ pręty -1- z korby -3-.
Poluzuj nakrętkę -4- i zdejmij korbę -3- z wału silnika.
Odkręć 3 śruby -2- i wyjmij silnik z ramy wycieraczki.
Instalacja
Uwaga: Przed instalacją sprawdź, czy silnik wycieraczek znajduje się w swoim pierwotnym położeniu. W tym celu należy na krótko podłączyć złącze wtykowe silnika elektrycznego i podłączyć przewód uziemiający do akumulatora. Włączyć silnik elektryczny na krótki czas, a następnie wyłączyć go za pomocą przełącznika na kolumnie kierownicy, a tym samym przywrócić silnik elektryczny do pierwotnej pozycji.
Przykręcić silnik do ramy wycieraczki i dokręcić momentem 5 Nm.
Nasunąć pręty -1- na głowicę kulową korby i zablokować. Nasunąć korbę na wał silnika tak, aby tworzyła linię prostą z cięgnami. W tej pozycji dokręcić nakrętkę -4- momentem 20 Nm, patrz rysunek N92-0103.
Wsunąć ramę wycieraczki razem z silnikiem elektrycznym i drążkami w taki sposób, aby element gumowy odbiornika znalazł się na kołku -strzałka-.
Podłącz złącze elektryczne silnika wycieraczek.
Wkręć ponownie śruby z podkładkami i dokręć ramkę wycieraczki do korpusu momentem 5 Nm.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności.
Sprawdź, czy ramiona wycieraczek są prawidłowo zamontowane.
Komentarze gości