Po przesunięciu dźwigni rozdziału powietrza w lewo, powietrze jest dostarczane na podłogę przedziału pasażerskiego. Po przesunięciu dźwigni do właściwej pozycji, powietrze jest doprowadzane do dysz dmuchawy przedniej szyby i szyb bocznych. Po ustawieniu dźwigni w pozycji środkowej powietrze napływa na podłogę kabiny pasażerskiej oraz na dysze nawiewu na przednią i boczne szyby, zwiększa się także dopływ powietrza do centralnych i bocznych dysz wentylacyjnych.
Notatka. Aby całkowicie zatrzymać dopływ powietrza z zewnątrz do kabiny, należy ustawić dźwignie w pozycji środkowej i zamknąć dysze, naciskając radełkowane uchwyty żaluzji regulujących dopływ powietrza do końca.
Dźwignia sterująca zaworem ogrzewania porusza się z lewej do prawej i z powrotem. W skrajnym lewym położeniu dźwigni ogrzewanie jest wyłączone, w skrajnym prawym położeniu moc ogrzewania jest maksymalna. Aby uzyskać pożądaną temperaturę powietrza należy ustawić dźwignię w dowolnej pozycji pośredniej.
Przekręcając przełącznik w prawo, najpierw wyłączamy wentylator elektryczny nagrzewnicy, a następnie ustawiamy trzy różne prędkości wentylatora.
Komentarze gości