Bliżej lewych drzwi iw razie potrzeby przy konsoli środkowej (patrz ryc. na dnie) wykręcaj jedną śrubę na raz.
Pokazano nowy projekt: 7 - lewy schowek; 8 - schowek z pokrywą (9) i górnym panelu (11); 10 - uchwyt na popielniczkę; 12 - amortyzator (w modelu z silnikiem Diesla tutaj znajduje się łącznik przyspieszania zimnego rozruchu)
Od góry mocno ściśnij szufladę i wyciągnij ją z tablicy rozdzielczej.
Przesuń schowek lekko w lewo, aby mógł wysunąć się z półki po prawej stronie.
Usuń pudełko.
Konsola środkowa: Odkręć jedną śrubę z łbem krzyżakowym w górnej części konsoli środkowej po prawej i lewej stronie.
Na dole, po prawej stronie pedału przyspieszenia, odkręć śrubę.
Odkręć kolejną śrubę krzyżakową na krawędzi konsoli najbliżej dźwigni hamulca ręcznego.
Odkręć przycisk dźwigni zmiany biegów. I zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów. i podnieś konsolę.
Prawy schowek: Wyjmij lewy schowek i konsolę środkową.
Wykręć 4 śruby krzyżakowe z górnej krawędzi szuflady (patrz ryc.).
Po prawej stronie przy drzwiach i po lewej przy grzejniku odkręć jeszcze jedną śrubę krzyżakową.
Otwórz pokrywę schowka.
odkręć cztery śruby (z rowkami poprzecznymi) zawiasy.
Poszycie dachu
W opisanych modelach "Volkswagena" poszycie dachu jest instalowane na usztywnieniach drucianych.
Pasy bezpieczeństwa
Jeśli pasy mają jedną ze swoich wad, należy je wymienić:
- falisty pasek;
- postrzępione krawędzie;
- zużyta tkanina;
- szwy są rozdarte.
Komentarze gości