Бліжэй да левага дзвярнога праёму і пры неабходнасці ў сярэдняй кансолі (гл. мал. унізе) адлучыць па адной шрубе.
Паказана новая канструкцыя: 7 - левая рэчавая скрыня; 8 - рэчавы скрыню з вечкам (9) і верхняй панэллю (11); 10 - трымальнік попельніцы; 12 - засланка (у дызельнай мадэлі тут размешчана цяга паскаральніка халоднага пуску)
Зверху з сілай сціснуць скрыню і выцягваць з панэлі прыбораў.
Рэчавую скрыню крыху ссунуць налева, каб яна магла выйсці з выступу з правага боку.
Зняць скрыню.
Сярэдняя кансоль: у верхняй частцы сярэдняй кансолі справа і злева выкруціць па адной шрубе з крыжападобнай пазай.
Унізе, справа ад педалі акселератара адкруціць шрубу.
Выкруціць яшчэ адна шруба з крыжападобнай пазай у боку кансолі бліжэй да рычага ручнога тормазу.
Адкруціць кнопку рычага скрынкі перадач. І Зняць чахол рычага каробкі перадач. І Прыпадняць кансоль.
Рэчавая скрыня справа: зняць левую скрыню і сярэднюю кансоль.
У верхняй абзы скрыні адлучыць 4 шрубы з крыжападобнымі шлицами (гл. мал.).
Справа, у дзвярэй, і злева, у ацяпляльніка, адкруціць яшчэ па адной шрубе з крыжападобным шлицем.
Адкрыць вечка рэчавай скрыні.
Адшрубаваць чатыры шрубы (з крыжападобнымі пазамі) шарніраў.
Ашалёўка даху
У апісваных мадэлях "Фольксвагена" ашалёўка даху ўсталёўваецца на драцяных расцяжках.
Рамяні бяспекі
Калі рамяні маюць адзін іх недахопаў, іх варта мяняць:
- хвалістая стужка рамяня;
- абтрапаныя краю;
- зношаная тканіна;
- швы разарваныя.
Каментары наведвальнікаў