Rastavljanje i sastavljanje startera (VW Golf 3)

S prednje strane prekidača koji upravlja solenoidom, uklonite vijke i odvojite polugu s jednom tračnicom kako biste uklonili prekidač.

Sa stražnje strane startera odvrnite i skinite čep.

Uklonite vijke poklopca ležaja razvodnika.

Pritisnite kopču za zaključavanje koja se nalazi na kraju osovine armature (odvijač), uklonite male dijelove i uklonite poklopac sa startera. Ako je potrebno, pritisnite ga odvijačem. Sačuvajte podloške.

Uklonite obje ugljene četkice iz njihovih nosača i uklonite poprečne šipke četkica.

Povucite prema dolje kućište startera zajedno sa zavojnicama polova.

Uklonite vijak ležaja i izvadite polugu.

Uklonite brtvu sa štitnika ležaja, pazeći na mjesto brtve.

Četkice polova zavojnice zalemljene su na namote zavojnice i mogu se zamijeniti samo zajedno s cijelom zavojnicom. Ako se ova operacija provodi, potrebno je izvršiti sljedeće radove.





Uklonite četiri vijka s polnim dijelom pomoću mjedenog držača kako biste ih olabavili.

Uklonite polni dio i skinite polne zavojnice zajedno s četkicama s polovnih dijelova.



Koristeći komad cijevi odgovarajućeg promjera, lupnite prema dolje po potisnom prstenu kako biste oslobodili uskočni prsten (strelica).

Izvucite uskočni prsten iz utora u osovini armature.

Uklonite neravnine s kraja osovine armature.



Stegnite sidro u stegu i skinite pogonski zupčanik s osovine sidra prema dolje.


Očistite i provjerite sve dijelove (osim zavojnice za polove u slučaju da se ponovno koriste). Provjerite ima li spaljenih namota u kotvu i koliko je glatka površina komutatora. Komutator se može izbrusiti vrlo finim brusnim papirom, ali ako je komutator prilično istrošen, treba ga okrenuti na tokarskom stroju, a promjer komutatora ne smije biti ispod određene minimalne vrijednosti. Volkswagen automehaničarska radionica može osigurati ovaj potrebni promjer.

Starter se ne smije rastavljati; ako je oštećen, mora se zamijeniti.

Starter se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Također treba uzeti u obzir da je minimalna duljina karbonskih četkica 13 mm. Kada mijenjate četke, zgnječite staru četku pincetom i očistite kraj trake četke (višežična savitljiva žica). Umetnite dlačice u novu četku i raširite ih s druge strane.

Kliještima pritisnite matricu na donju stranu i zalemite drugu stranu.

Kada radite sa starterom, morate obratiti posebnu pozornost na sljedeće.



Pomaknite zupčanik startera na osovinu. Postavite potisni prsten i pričvrstite ga novim uskočnim prstenom postavljenim na osovinu. Postavite potisni prsten na nosač prikladan za operaciju prešanja i pritisnite pričvrsni prsten u potisni prsten, primjenjujući silu pritiska na osovinu armature.

Ako trebate zamijeniti čahuru u štitu ležaja razvodnika (može se lako istisnuti), novu čahuru treba utisnuti nakon prethodnog zagrijavanja poklopca ležaja u vrućem ulju 5 minuta.

Prilikom postavljanja prekidača s elektromagnetskim pokretačem, osigurajte da klip bude u savršenom kontaktu s jednotračnom polugom.

Podmažite spojeve kućišta startera sa štitom pogonskog ležaja sa sredstvom za brtvljenje "D3".

Aksijalni zazor sidra treba biti 0,1-63 mm. Može se podesiti promjenom debljine kompenzacijske podloške koja se nalazi između kraja čahure u poklopcu ležaja razvodnika i sigurnosne podloške u obliku slova C. Za provjeru sastavite starter, provjerite aksijalni zazor i po potrebi ga podesite.