Загальні відомості про гальмівну систему (VW Passat B3)

Гідравлічна гальмівна система з ножним приводом складається з головного гальмівного циліндра, підсилювача гальмівного приводу, дискових гальм на передніх і задніх або колодкових гальм на задніх колесах. Гідравлічна гальмівна система має 2 контури, які діють діагонально. Один гальмівний контур охоплює переднє праве та заднє ліве колеса, а інший – переднє ліве та заднє праве колеса. Завдяки цьому, незважаючи на відмову одного гальмівного контуру, автомобіль можна зупинити гальмуванням одного переднього та протилежно розташованого одного заднього колеса.

На передніх колесах встановлено дискове гальмо, яке в моделях з двигунами потужністю від 107 к.с. для найкращого тепловідведення охолоджується зсередини повітрям. Гальмування задніх коліс в залежності від моделі здійснюється колодковими або дисковими гальмами, що саморегулюються, в моделях з двигунами потужністю від 107 к.с

Над головним гальмівним циліндром у моторному відсіку розташовується компенсаційний бачок з гальмівною рідиною. Гідравлічний привід зчеплення (встановлюється не на всі моделі) запитується гальмівною рідиною з цього ж бачка. Тиск в обох гальмівних контурах створюється основним гальмівним циліндром при дії на педаль гальма.

Підсилювач гальмівного приводу приводиться в дію повітряним вакуумом. Завдяки наявності відповідного клапана гальмівне зусилля, створюване педаллю гальма, при необхідності збільшується за допомогою вакууму. Вакуум відбирається із впускного колектора двигуна. Дизельні двигуни мають спеціальний вакуумний насос, що прифланцований збоку двигуна, який створює вакуум для підсилювача гальмівного приводу.

Ручне гальмування здійснюється дії через трос на гальмівні накладки задніх коліс.

Автомбіпи VW PASSAT експлуатуються з супортами колісних дискових механізмів, виготовленими різними фірмами: Girling, Ate або VW-II. Тому при заміні гальмівних накладок потрібні різні робочі операції.

При чищенні гальм піднімається гальмівний пил, який може спричинити небезпечні для здоров'я наслідки. Тому при чищенні гальмівної системи необхідно стежити за тим, щоб цей пил не вдихався.

Гальмівні накладки підпадають під дію дозволу на експлуатацію - ABE (Allgemeinen Betriebserlaubnis), крім того, вони призначені заводом для відповідної моделі автомобіля.

Тому рекомендується застосовувати гальмівні накладки лише фірми VW або допущені до експлуатації федеральним автотранспортним відомством - КВА (Kraftfahrtbundesamt). Такі гальмівні накладки мають відповідний КВА-номер допуску до експлуатації.

Роботи з гальмівною системою вимагають надзвичайної чистоти та вивірених прийомів роботи. У разі, якщо необхідний досвід роботи відсутній, то роботи з гальмами повинні проводитись у спеціалізованій майстерні. Вказівка: На мокрих від дощу дорогах під час поїздки необхідно час від часу виконувати гальмування, щоб звільнити гальмівні диски від відкладень. Завдяки відцентровим силам вода з гальмівних дисків скидається, проте залишається тонка силіконова плівка, продукти зношування гуми, мастило та інші забруднення, які зменшують ефективність гальма.

Якщо автомобіль після поїздки пс мокрою дорогою ставиться на стоянку особливо взимку, коли вулиці посипаються сіллю, доцільно виконувати гальмування легким натисканням на педаль до зупинки. При цьому гальмівні диски підсихають і менше схильні до корозії.

Увага: Якщо після повороту виявляється змінений хід педалі гальма, необхідно перевірити бічне биття гальмівних дисків на зовнішньому діаметрі, при необхідності гальмівний диск слід замінити.