Двигуни 1,1 та 1,3 л
1. Вийняти вкладку фільтра.
2. Відкрутити гайки корпусу повітряного фільтра, що кріплять, і вийняти металеве фіксуюче кільце.
3. Позначити розташування всіх труб та еластичних патрубків, роз'єднати їх. Зняти корпус повітряного фільтра із карбюратора. Зняти кільце ущільнювача.
4. Монтаж проводиться у послідовності, зворотній розбиранні, при уважному приєднанні еластичних патрубків.
Мал. 3.2 Вузол повітряного фільтра - двигуни 1,1 та 1,3 л
1 - датчик температури; 2 - переливний клапан; 3 - пружинна клямка; 4 - гайка; 5 – шайба; 6 – дистанційна гайка; 7 - прокладка; 8 – дистанційна втулка.
Двигуни 1,6 та 1,8 л
5. Вийняти вкладку фільтра.
6. Зняти затиск кріплення 18 і від'єднати еластичний патрубок підведення повітря 19 (мал. 3.3) на бічній поверхні корпусу фільтра.
Інформація розміщена на цьому ресурсі VWmanual.ru
Мал. 3.3. Вузол повітряного фільтра - двигуни 1,6 та 1,8 л
1 - всмоктувальний патрубок; 2 - затискний поясок. 5 - регулятор температури; 4 – гумовий амортизатор; 5 - кронштейн датчика температури; 6 - датчик температури; 7 - вкладка фільтра; 8 - гайка, що кріпить корпус; 9 - шайба; 10 - гайка; 11 – шайба; 12 - кронштейн; 13 – шайба; 14 - гайка; 15 - всмоктувальний патрубок теплого повітря; 16 - дистанційна втулка; 17 - затискний поясок; 18 - патрубок відведення повітря картера.
7. Відвернути кріпильні гайки 9 і 11, а потім повністю від'єднати вузол фільтра, від'єднуючи всі інші еластичні патрубки.
8. Монтаж проводиться у послідовності, зворотному розбиранні. При монтажі надягти нову прокладку між карбюратором та корпусом фільтра.
Коментарі відвідувачів