Клапан пуску холодного двигуна (VW Golf 2)

Клапан пуску холодного двигуна 17 встановлений у приводному колекторі і впорскує додаткову кількість палива колектор під час запуску холодного двигуна. Клапан запускається тимчасовим вимикачем 18, що знаходиться в системі охолодження двигуна. Термічний часовий вимикач запускає клапан тимчасово залежно від температури охолоджуючої рідини. Чим вища температура, тим швидше і менше працює клапан. Вимикач не подає живлення до клапана, якщо температура рідини, що охолоджує, досить висока.

Мал. 3.51. Схема системи упорскування K-Jetronic
1 - диференціальний вимірювальний клапан; 2 - витратомір повітря; 3 - розподільник палива; 4 - регулювальний болт складу суміші; 5 - паливний бак; 6 - паливний насос; 7 - акумулятор тиску; 8 - паливний фільтр; 9 - регулятор тиску; 11 - форсунка; 12 - регулювальний болт швидкості обертання холостого ходу; 13 - акумулятор; 14 - вимикач запалювання; 15 - вимикач відключає паливний насос; 16 – розподільник запалювання; 17 - клапан пуску холодного двигуна; 18 - термічний тимчасовий вимикач; 19 - клапан додаткового повітря; 20 - клапан підігріву двигуна.

Вихідний текст доступний на веб-сайті [VWmanual.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Семенова Ганна