Systém vykurovania palivového filtra (VW Transporter T4)

Aby palivo pri nízkych vonkajších teplotách zostalo tekuté, zahrieva sa. Dosahuje sa to zvýšením dodávky paliva, ktoré sa potom cez vysokotlakové palivové čerpadlo odvádza späť do palivovej nádrže. Toto palivo sa ohrieva pri prechode cez vysokotlakové palivové čerpadlo. Vo vratnom potrubí paliva je regulačný ventil, ktorý v závislosti od teploty filtra odvádza ohriate palivo. Pri teplotách pod 0°C sa teplejšie palivo odvádza z vysokotlakového palivového čerpadla do palivového filtra.

Ak teplota paliva v palivovom filtri stúpne na 10°C, prepne sa regulačný ventil a zvyšné palivo sa privedie spätným potrubím priamo do palivovej nádrže. Regulačný ventil je umiestnený v hornej časti palivového filtra.

Ak má motor príliš nízku teplotu a nenaštartuje kvôli zahusteniu paliva, niekedy je potrebné:

• vyberte palivový filter a zohrievajte ho vo vodnom kúpeli, kým palivo neskvapalní;
• vyberte palivový filter a vymeňte ho za nový;
• odvaliť alebo odtiahnuť auto do garáže a tam ho zohriať;
• postriekajte vstrekovací systém horúcou vodou.

Pozor! Nikdy nezahrievajte vstrekovací systém alebo nádrž pomocou horáka alebo podobných zariadení. Výbušné!

Kontrola vykurovacieho systému a žeraviacich sviečok

Kontrola napätia na žeraviacich sviečkach

Preplňovaný dieselový motor (ABL) má systém žeravenia so samoregulačnými žeraviacimi sviečkami pre rýchle štartovanie. Kúrenie sa spustí automaticky po nastúpení do auta a zatvorení dverí vodiča za predpokladu, že teplota chladiacej kvapaliny je nižšia ako 60°C.

Pozor! Chybný vykurovací systém je príčinou zlého štartovania studeného motora, najmä pri vonkajších teplotách pod 10°C.

Kontrola napájacieho napätia

Podmienky testu: studený motor (okolitej teplote), batéria je nabitá (nad 11,5 V).

1. Pripojte indikátor napätia ku káblu vedúcemu k žeraviacim sviečkam a ku šasi (-).

2. Otočte kľúče zapaľovania na "Vorgluhen" - kúrenie (zapaľovanie zapnuté).

3. Ak nie je prítomné žiadne napätie žeravenia, skontrolujte poistku žeraviacej sviečky, či nie je poškodená (malé praskliny), spoľahlivosť upevnenia a kontaktu.

4. V prípade potreby vyčistite kontakty, utiahnite skrutky alebo vymeňte poistku. Poistka sa nachádza v motorovom priestore:

• 4 - valcový motor - na prednej stene, nad posilňovačom bŕzd;
• 5 - valcový motor - na ľavom krídle v motorovom priestore.

5. Otvorte plastový kryt pomocou poistkového skrutkovača. Prúd poistky: 4 - valcový motor - 50 A; 5-valcový motor – 80 A.

Kontrola spotreby prúdu

Kontrola aktuálnej hodnoty na žeraviacich sviečkach

Na kontrolu spotreby prúdu každej žeraviacej sviečky používajú továrne ampérmeter s jednosmernou svorkou. Svorka uchopí izolovaný kábel a hodnota prúdu sa meria indukciou.


1. Pripojte svorku, ak je k dispozícii, ku káblu vedúcemu k žeraviacim sviečkam.

2. Zapnite zapaľovanie, zahrejte motor, naštartujte a nechajte bežať na voľnobeh.

3. Počas zahrievania merajte spotrebu prúdu pri bežiacom motore. Doba zahrievania vlákna je asi 120 sekúnd (motor 1X, AAB) alebo asi 180 sek (aBL motor). Spotreba prúdu každej žeraviacej sviečky je asi 10 A (motor 1X, AAB) alebo okolo 8 A (aBL motor).

Motor 1X:

• nameraný odber prúdu je cca 40 A - žeraviace sviečky sú v dobrom stave;
• 30 A – 1 zapaľovacia sviečka je chybná;
• 20 A – 2 zapaľovacie sviečky sú chybné;
• 10 A – 3 zapaľovacie sviečky sú chybné;
• 0 A – všetky zapaľovacie sviečky sú chybné.

Motor ABL:

• nameraný odber prúdu je cca 32 A - žeraviace sviečky sú v dobrom stave;
• 24 A – 1 zapaľovacia sviečka je chybná;
• 16 A – 2 zapaľovacie sviečky sú chybné;
• 8 A – 3 zapaľovacie sviečky sú chybné;
• 0 A – všetky zapaľovacie sviečky sú chybné.

Motor AAB:

• nameraný odber prúdu je cca 50 A - žeraviace sviečky sú v dobrom stave;
• pri 40 A - 1 sviečka je chybná;
• 30 A – 2 zapaľovacie sviečky sú chybné;
• 20 A – 3 zapaľovacie sviečky sú chybné;
• 10 A – 4 zapaľovacie sviečky sú chybné;
• 0 A – všetky zapaľovacie sviečky sú chybné.

Pozor! Aktuálne hodnoty sú uvedené len pri napätí batérie nad 11,5 V.

Identifikácia chybných zapaľovacích sviečok

Kontrola činnosti žeraviacich sviečok

Šípka označuje žeraviacu sviečku.

1. Odskrutkujte napájací kábel a prípojnicu.

2. Pripojte LED indikátor ku kladnému () pólu batérie a priložte ho postupne ku každej žeraviacej sviečke.

3. Ak LED bliká, žeraviaca sviečka je v poriadku.

4. Ak LED nebliká, vymeňte žeraviacu sviečku.

5. Priskrutkujte kábel k prípojnici.

Pozor! Ak sa chyba nezistí, ale motor stále zle štartuje, musíte urobiť nasledovné:

• odskrutkujte všetky vstrekovače;
• odstráňte tepelné izolátory;
• zapnite zapaľovanie a "Vorgluhen";
• kúrenie;
• cez otvory trysky sledujte, ktoré zo zapaľovacích sviečok svietia a ktoré nie.

Pozor! Ak žeraviaca sviečka svieti a prechádza prúdom, neznamená to, že funguje perfektne. Dokonca aj vodivé žeraviace sviečky môžu byť chybné.

Žeraviace sviečky so spálenými žeraviacimi tyčami

Najčastejšie sú spálené tyče žeraviacich sviečok výsledkom chybných vstrekovačov, nie žeraviacich sviečok.

Spálená tyč žeraviacej sviečky

Ak sa takéto zapaľovacie sviečky nájdu pri odstraňovaní porúch, nestačí ich jednoducho vymeniť. Je potrebné skontrolovať vstrekovacie tlaky a tesnosť vstrekovačov (v továrenských podmienkach).

Typy žeraviacich sviečok

Naftový motor s turbodúchadlom (ABL) je vybavený novými žeraviacimi sviečkami s rýchlym štartom (2). Vyznačujú sa kužeľovitým tvarom konca tyče (šípka). Môžu byť použité aj v iných dieselových motoroch. Na druhej strane však bežné žeraviace sviečky (1) nemožno použiť v preplňovanom dieselovom motore.

Odstránenie

1. Zložte radiátor.

2. Odskrutkujte vedenie na žeraviacich sviečkach.

3. Odskrutkujte žeraviace sviečky. Pred odstránením žeraviacej sviečky piateho valca odstráňte vstrekovacie potrubie a vstrekovač piateho valca.

Rozmery vôle medzi žhaviacou tyčou a závitovou časťou

Originál nájdete na (www.VWmanual.ru)

Inštalácia

1. Naskrutkujte žeraviace sviečky a dotiahnite ich krútiacim momentom 30 Nm.

Pozor! Neprekračujte uťahovací moment! V opačnom prípade sa vôľa krúžku medzi žhaviacou tyčou a závitovou časťou zmenší. Veľkosť vôle prsteňa (cm. kresba Rozmery vôle medzi žhaviacou tyčou a závitovou časťou) zvyčajne je 0,5 mm. Znížená veľkosť vôle vedie k predčasnému zlyhaniu žeraviacej sviečky.

2. Zaskrutkujte elektrické vedenie. Ak je odstránený, nainštalujte vstrekovač a vstrekovacie potrubie pre valec 5.