Čerpadlo posilňovača riadenia
1. Skrutka, 35 Nm; 2. Skrutka, 29 Nm; 3. Klinový remeň; 4. Napínací valec; 5. Remenica klinového remeňa; 6. Dištančná objímka; 7. Skrutka, 40 Nm; 8. Držiak; 9. Potrubie spätného toku; 10. Nasávacie potrubie; 11. Držiak; 12. Skrutka, 10 Nm; 13. Hadicová spona; 14. Plniaca nádrž; 15. Dutá skrutka, 40 Nm; 16. Tesnenie; 17. Čerpadlo posilňovača riadenia; 18. Nástrčná skrutka, 30 Nm; 19. Snímač tlaku, 15 Nm; 20. Okrúhly tesniaci krúžok; 21. Skrutky, 20 Nm; 22. Chladiace potrubie
Vždy je potrebné odvzdušniť systém, ak bolo odpojené potrubie alebo bol systém úplne zaplnený olejom.
Pozor! Nedoplňujte vypustený hydraulický olej. Plňte len novým hydraulickým olejom VW.
1. Pri výmene hydraulického oleja dôkladne opláchnite filter v čistom benzíne.
2. Naplňte expanznú nádrž hydraulickým olejom až po značku MAX.
3. Umiestnite stroj na stojany.
4. Pri zastavenom motore opakovane otáčajte volantom doprava a doľava, kým sa nezastaví, pričom z valca by mal vychádzať vzduch.
5. Doplňte hydraulický olej po značku MAX.
Pôvodný materiál je k dispozícii na portáli: www.vwmanual.ru
6. Nastavte kolesá rovno a vyberte auto zo zdvihákov.
7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, pričom sledujte hladinu oleja v expanznej nádrži. Ak hladina klesne, dolievajte olej, kým sa hladina nestane konštantnou a nedosiahne značku MAX.
8. Pri bežiacom motore otáčajte volantom doprava a doľava, kým neprestane bublať v expanznej nádržke.
Komentáre návštevníkov