Čerpadlo posilňovača riadenia
1. Skrutka, 35 Nm; 2. Skrutka, 29 Nm; 3. klinový remeň; 4. Napínací valec; 5. remenica klinového remeňa; 6. Objímka na diaľkové ovládanie; 7. Skrutka, 40 Nm; 8. Držiak; 9. Spätné potrubie; 10. Nasávacie potrubie; 11. Držiak; 12. Skrutka, 10 Nm; 13. Hadicová svorka; 14. Plniaca nádrž; 15. Dutá skrutka, 40 Nm; 16. Tesnenie; 17. Čerpadlo posilňovača riadenia; 18. Závitová skrutka, 30 Nm; 19. Snímač tlaku, 15 Nm; 20. O-krúžok; 21. Skrutky, 20 Nm; 22. Chladiace potrubie
Vždy je potrebné odvzdušniť systém, ak boli odpojené potrubia alebo bol úplne naplnený olej do systému.
Pozor! Nedoplňujte vypustený hydraulický olej. Plňte len novým hydraulickým olejom VW.
1. Pri výmene hydraulického oleja dôkladne opláchnite filter v čistom benzíne.
2. Nalejte hydraulický olej do expanznej nádrže až po značku MAX.
3. Umiestnite stroj na stojany.
4. Pri zastavenom motore opakovane otáčajte volantom na doraz doprava a doľava, pričom by mal vychádzať vzduch z valca.
5. Doplňte hydraulický olej po značku MAX.
6. Nastavte kolesá rovno a odstráňte stroj z rámu.
7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, pričom sledujte hladinu oleja v expanznej nádrži. Ak hladina klesne, dolievajte olej, kým nebude hladina konštantná a po značku MAX.
8. Pri bežiacom motore otáčajte volantom doprava a doľava, kým sa nezastaví, kým neprestanú bubliny v expanznej nádrži.
Komentáre návštevníkov