Помпа на сервоуправление
1. Винт, 35 Nm; 2. Винт, 29 Nm; 3. клиновиден ремък; 4. Опъваща ролка; 5. ремъчна шайба; 6. Дистанционен маншон; 7. Винт, 40 Nm; 8. Скоба; 9. Обратен тръбопровод; 10. Всмукателен тръбопровод; 11. Скоба; 12. Винт, 10 Nm; 13. Скоба за маркуч; 14. Резервоар за пълнене; 15. Кух винт, 40 Nm; 16. Уплътнение; 17. Помпа на сервоуправление; 18. Винт с капачка, 30 Nm; 19. Сензор за налягане, 15 Nm; 20. О-пръстен; 21. Винтове, 20 Nm; 22. Охлаждащ тръбопровод
Винаги е необходимо да се обезвъздуши системата, ако тръбопроводите са били разединени или маслото е било напълно напълнено в системата.
Внимание! Не доливайте отново източеното хидравлично масло. Пълнете само с ново хидравлично масло на VW.
1. Ако хидравличното масло се сменя, изплакнете филтъра обилно с чист бензин.
2. Добавете хидравлично масло към разширителния съд до маркировката MAX.
3. Поставете машината върху стойки.
4. При спрян двигател завъртете волана многократно до край надясно и наляво, докато въздухът излезе от цилиндъра.
5. Добавете хидравлично масло до маркировката MAX.
6. Поставете колелата изправени и извадете машината от рамката.
7. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, като наблюдавате нивото на маслото в разширителния съд. Ако нивото падне, добавете масло, докато нивото стане постоянно и достигне маркировката MAX.
8. При работещ двигател завъртете волана докрай надясно и наляво, докато разширителният съд спре да бълбука.
Коментари на посетители