Zarovnanie predných kolies
1. Kolaps; 2. Priečny sklon kráľovského čapu; 3. Pozdĺžny sklon kráľovského čapu
Zbiehavosť sa vzťahuje na bočnú vzdialenosť kolies od seba. Zbiehavosť znamená, že kolesá v strednej výške sú vpredu bližšie k sebe ako vzadu. Negatívna zbiehavosť znamená, že predné kolesá sú vpredu o niečo ďalej od seba ako vzadu. VW T4 má pozitívnu konvergenciu.
Odklon a bočný náklon čapu znižuje prenos otrasov z nerovností vozovky do riadenia a poskytuje najmenšie možné trenie pri prejazde zákrutami.
Odklon je uhol a, uhol odchýlky roviny kolesa od vertikály. Predné kolesá sú teda naklonené. S pozitívnym odklonom napríklad v mieste kontaktu kolies so zemou bližšie k sebe ako na vrchu. VW T4 má kladný odklon.
Konvergencia a kolaps VW T4 sa líši v závislosti od zaťaženia.
Priečny sklon kráľovského čapu je uhol b medzi osou otáčania čapu riadenia a vertikálou v mieste dotyku kolesa s nosnou plochou vzhľadom na pozdĺžnu os stroja.
V dôsledku uhla odklonu a uhla priečneho sklonu čapu sú body dotyku kolies s povrchom vozovky blízko osi čapu riadenia. Tým sa dosiahne malé, takzvané lámavé rameno. Čím menšie je vlamovacie rameno, tým ľahší je zdvih riadenia. Dokonca aj nárazy z povrchu vozovky ovplyvňujú pákový systém riadenia podstatne menej.
Rozstup čapu je uhol medzi osou riadenia čapu riadenia a vertikálou v bode sklonu kolesa s nosnou plochou vzhľadom na priečnu os stroja.
Pozdĺžny sklon čapu výrazne ovplyvňuje výkon predných kolies na rovinke. Príliš malý sklon čapu spôsobuje, že sa volant po prejazde zákrutou nevráti dostatočne do stredovej polohy alebo prispieva k jeho vychýleniu z priameho smeru na rovných cestách.
Podmienky overenia:
- predpísaný tlak v pneumatikách;
- plochý, vodorovný povrch pri meraní;
- prázdny stroj: nezaťažený, s rezervným kolesom, zdvihákom stroja a plnou nádržou;
- auto je dôkladne odpružené;
- riadenie nastavené;
- absencia neprijateľných medzier v systéme riadiacich pák;
- absencia neprijateľných medzier v zavesení kolies.
Komentáre návštevníkov