Odstráňte drôt zo spínača na palivovom čerpadle a izolujte ho.
Prepláchnite sacie potrubie benzínom a vyberte ich.
Odskrutkujte všetky trysky, odstráňte tepelnú izoláciu.
(15-443) namiesto vstrekovačov naskrutkujte tester kompresného tlaku.
Pozor! Medzi tester a hlavu valcov položte starú tepelnú izoláciu.
Na testovanie kompresného tlaku musí mať motor prevádzkovú teplotu.
Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým tlak neprestane stúpať. Zaznamenajte referenčnú hodnotu tlaku, skontrolujte všetky valce jeden po druhom.
Pozor! Uvedené kompresné tlaky sú platné len pre testovanie s VW testermi 1323 a 1381.
(23-041) zaskrutkujte trysky.
Pozor! Neustále vymieňajte tepelnú izoláciu medzi hlavou valcov a vstrekovačmi. Zárez by mal smerovať k hlave.
Zaskrutkujte sacie potrubie, priveďte drôt k spínaču.
Komentáre návštevníkov