Verificarea compresiei în cilindri (VW Transporter T3)

Verificarea compresiei vă permite să trageți concluzii despre starea motorului. Și anume, la verificare, se poate stabili dacă supapele și pistoanele sunt (segmente de piston) sunt normale sau sunt uzate? În plus, măsurătorile de control arată dacă motorul trebuie înlocuit sau poate trebuie revizuit complet. Pentru a verifica acest lucru, veți avea nevoie de un tester de compresie care este special conceput pentru un motor diesel. Pentru un motor nou, presiunea de compresie ar trebui să fie de 34 bar. Limita de uzură este de 28 bar. Diferența de presiune între diferiți cilindri poate ajunge la maximum 5 bar. Dacă presiunea din unul sau mai mulți cilindri diferă de presiunea din alte cilindri cu mai mult de 5 bari, aceasta indică o funcționare defectuoasă a supapelor, uzura segmentelor pistonului sau a suprafețelor de lucru ale cilindrilor.

Scoateți firul de la întrerupătorul de pe pompa de combustibil și izolați-l.

Spălați galeriile de admisie cu benzină și îndepărtați-le.

Deșurubați toate duzele, îndepărtați izolația termică.



(15-443) Înșurubați testerul de presiune de compresie în loc de injectoare.



(Materialul original este disponibil pe portal: «www.vwmanual.ru»)

Atenţie! Așezați termoizolație veche între tester și chiulasă.

Pentru a testa presiunea de compresie, motorul trebuie să fie la temperatura de funcționare.

Porniți motorul la ralanti până când presiunea încetează să crească. Înregistrați valoarea presiunii de control, verificați toți cilindrii unul câte unul.

Atenţie! Valorile presiunii de compresie date sunt valabile numai pentru testarea cu testere VW 1323 și 1381.

(23-041) înșurubați injectoarele.

Atenţie! Înlocuiți regulat izolația termică dintre chiulasa și injectoare. Indentarea ar trebui să fie îndreptată în sus, spre cap.

Înșurubați țevile de admisie și conectați firul la comutator.