Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Перевірка компресії у циліндрах (VW Transporter T3)

  • Головна
  • Transporter
  • Транспортер Т3
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Перевірка компресії у циліндрах
            0


Перевірка компресії дозволяє зробити висновки про стан двигуна. А саме, під час перевірки можна встановити, чи знаходяться клапани та поршні (поршневі кільця) в нормі або вони зношені. Крім того, контрольні вимірювання показують, чи підлягає заміні мотор або, можливо, він повинен бути повністю перебраний. Для перевірки необхідний випробувач тиску стиснення, який має бути розрахований спеціально на дизельний двигун. Для нового двигуна тиск стиснення повинен становити 34 бари. Кордон зносу складає 28 бар. Різниця тиску між різними циліндрами може досягати максимально 5 бар. Якщо тиск в одному або декількох циліндрах відрізняється від тиску в інших циліндрах більше, ніж на 5 бар, це вказує на несправність клапанів, зношеність поршневих кілець або робочих поверхонь циліндрів.

Зняти провід із вимикача на паливному насосі та ізолювати його.

Промити бензином впускні трубопроводи та зняти їх.

Вивернути всі форсунки, зняти теплоізоляцію.

Вивернути всі форсунки, зняти теплоізоляцію.


(15-443) випробувач тиску стиснення повернути замість форсунок.

Увага! Між випробувачем та головкою блоку циліндрів прокласти стару теплоізоляцію.


Для випробування тиску стиснення двигун повинен мати робочу температуру.



Запустити двигун на холостому ходу, доки тиск не перестане рости. Записати контрольне значення тиску, перевірити один за одним усі циліндри.

Увага! Наведені значення тиску стиснення дійсні лише для перевірки із застосуванням випробувачів VW 1323 та 1381.


Увага! Наведені значення тиску стиснення дійсні лише для перевірки із застосуванням випробувачів VW…


(23-041) повернути форсунки.

Увага! Постійно замінювати теплоізоляцію між головкою блоку циліндрів та форсунками. Поглиблення має дивитися нагору, до голівки.


Вкрутити впускні трубопроводи, підвести провід до вимикача.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Регулювання зазору в клапанах
Заміна ущільнень штоків
Перевірка напрямних клапанів
Доведення сідел клапана
Демонтаж та встановлення клапанів
Демонтаж та встановлення розподільчого валу
Наступні статті
Аварійний запуск двигуна
Таблиця несправностей дизельного двигуна
Газотурбінний нагнітач — опис конструкції
Правила дотримання чистоти під час роботи з газотурбінмним нагнітачем
Зняття та встановлення газотурбінного негнітителя


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Перевірка компресії у циліндрах двигуна Пасат B5 (1996-2005)
Вимірювання компресії в циліндрах Гольф 1 (1974-1984, дизель)
Перевірка компресії Поло 3 (1995-2003)
Перевірка компресії (бензиновий двигун 3,2 L) Туарег 1 (2002-2006)
Перевірка компресії у циліндрах двигуна Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка компресії у циліндрах Жук (1960-1986)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 24 + 41 =

       



Транспортер Т4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система упорскування (бензин)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Транспортер Т3 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюратори 2Е3 та 2Е4
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої (дизель)
  • Силові пристрої (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
  • Електричні схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.