Зміст: Демонтаж ↓ Встановлення ↓
Демонтаж
Демонтувати кришку захисного кожуха головки блоку циліндрів, див.
Двигун провернути у положення верхньої мертвої точки 1-го циліндра.
Зняти верхню частину ременя, див. відповідний розділ.
(15-260) спочатку зняти кришки підшипника 5,1 і 3. Відгвинтити хрестоподібно кришки 2 і 4.
Увага! Перед зняттям кришок підшипників відмаркуйте їх положення.
Витягнути розподільний вал.
Колесо розподільного валу сидить на конічно загостреному валу і після відгвинчування гайки може бути легко зняте легкими ударами гумовим молотком.
Увага! Якщо виймаються шайби для регулювання зазору в клапанах, то попередньо відмаркувати їх установку.
Встановлення
Перед встановленням замінити кільце ущільнювача розподільного валу.
Якщо розподільний вал знімався, болти затягнути з моментом 45 нм. Чи не забути підкладну шайбу.
Якщо виймалися шайби для регулювання клапанного зазору, то встановити їх відповідно маркуванню і позначенням вниз.
Змастити вал.
Увага! При встановленні вала звернути увагу на те, щоб кулачки першого циліндра (з боку зубчастого ременя) дивилися нагору. Злегка змастити робочі поверхні кулачків.
(15-098) Пробно встановити кришки підшипників і звернути увагу на центрування отворів. Кришки повинні бути встановлені так, щоб отвори кришок і головки блоку відповідали один одному. Звернути увагу на маркування кришок.
Оригінал тексту можна знайти на: VWmanual.ru
Встановити кришки 2 та 4. Звернути увагу на центрування. Закрутити нові гайки хрестоподібно з 20 нм.
Встановити відповідно до маркування кришки 5, 1 і 3. Легкими ударами підігнати кришку 5 до торця валу. Затягніть нові гайки з моментом 20 нм.
Встановити зубчастий ремінь, див.
При холодному двигуні відрегулювати клапани див. відповідний розділ.
Перевірити початок подачі паливного насоса, див,
Змонтувати кришку захисту, див. відповідний розділ.
Увага! Після 1000 км пробігу проконтролювати при прогрітому двигуні проміжок у клапанах і при необхідності відрегулювати, див. відповідний розділ.
Коментарі відвідувачів