Зміст: Демонтаж ↓ Встановлення ↓
Занадто велика витрата масла може бути спричинена зношеністю ущільнень штоків клапанів. Ущільнення можуть бути демонтовані і при встановленій головці блоку циліндрів, але потрібен спеціальний інструмент.
Демонтаж
Зняти розподільний вал та чашеподібні штовхачі, див. "Демонтаж та встановлення розподільчого валу".
Поршень кожного циліндра виставити у верхню мертву точку. Для цього провертати карданний вал, обертаючи ремінний шків за допомогою торцевого ключа, доти, поки кулачкова пара циліндра, що ремонтується, не буде показувати вгору.
(25-449) витягнути за допомогою спеціального інструменту пружини, клапани при цьому лежатимуть на дні.
Зняти ущільнення за допомогою спеціального інструменту, див. "Демонтаж та встановлення клапанів".
Встановлення
Щоразу ущільнення потрібно встановлювати із застосуванням пластмасової гільзи А. Гільзи поставляються разом із ущільненнями.
(Вихідник статті доступний на: «VWMANUAL.ru»)
(15-072) насадити гільзу на шток. Ущільнення Змастити, вставити в спеціальний інструмент і обережно ввести в напрямну.
Встановити пружини та шпонку клапана. Потім встановити у верхню мертву точку наступний циліндр та вставити нове ущільнення.
Встановити чашоподібні штовхачі, настановні шайби та розподільний вал, див. "Демонтаж та встановлення розподільчого валу".
Коментарі відвідувачів