Проверка на компресията в цилиндрите (VW Transporter T3)

Проверката на компресията ви позволява да направите изводи за състоянието на двигателя. А именно при проверка е възможно да се установи дали клапаните и буталата са (бутални пръстени) нормални ли са или са износени? В допълнение, контролните измервания показват дали двигателят трябва да бъде сменен или може би трябва да бъде напълно ремонтиран. За да проверите това, ще ви е необходим тестер за компресия, който е специално проектиран за дизелов двигател. За нов двигател налягането на компресията трябва да бъде 34 бара. Границата на износване е 28 бара. Разликата в налягането между различните бутилки може да достигне максимум 5 бара. Ако налягането в един или повече цилиндри се различава от налягането в другите цилиндри с повече от 5 бара, това показва неизправност на клапаните, износване на буталните пръстени или работните повърхности на цилиндрите.

Извадете проводника от превключвателя на горивната помпа и го изолирайте.

Измийте всмукателните колектори с бензин и ги отстранете.

Развийте всички дюзи, отстранете топлоизолацията.



(15-443) Завийте тестер за налягане на компресия вместо инжектори.

Внимание! Поставете стара топлоизолация между тестера и главата на цилиндъра.

За да тествате налягането на компресия, двигателят трябва да е на работна температура.

Пуснете двигателя на празен ход, докато налягането спре да се увеличава. Запишете стойността на контролното налягане, проверете всички цилиндри един по един.

Внимание! Дадените стойности на налягането на компресията са валидни само за тестване с помощта на тестери VW 1323 и 1381.

(23-041) завинтете инжекторите.

Внимание! Редовно подменяйте топлоизолацията между главата на цилиндъра и инжекторите. Вдлъбнатината трябва да сочи нагоре, към главата.

Завийте входните тръби и свържете проводника към превключвателя.