Предпоставка за перфектната работа на вентилатора и постигане на зададеното налягане на форсиране е:
- няма течове при всмукване и изпускане.
- Изпускателният тръбопровод, водещ към контролния клапан, не е запушен, добре закрепен, херметичен.
- Началото на доставката, хлабината на клапаните, налягането на компресия и максималните обороти са настроени правилно и инжекторите са наред. Изпитването на налягането на усилване може да се извърши само в сервиз.
Демонтаж
Свалете капака на двигателя.
(21-139) развийте двата фиксиращи болта отляво между ауспусите с опората.
Внимание! Разхлабването на тези болтове е важно за улесняване на премахването и инсталирането на компресора.
(21-140) отстранете маркуча за въздух между смукателната тръба (1) и въздушния филтър.
Развийте захранващия тръбопровод за масло (3) и изходния тръбопровод (4).
Развийте фиксиращите болтове (5) на изпускателната тръба и опората (6).
Развийте четирите фиксиращи болта (7) между вентилатора и изпускателния отвор.
Отстранете компресора на газовата турбина.
Инсталиране
За да инсталирате лесно компресора, трябва да следвате следната инсталационна последователност:
Поставете вентилатора и затегнете четирите монтажни болта между вентилатора и изпускателния отвор.
Завийте изпускателната тръба към компресора с четири болта.
Затегнете двата опорни болта.
Внимание! Ако опората не е подравнена с изпускателната тръба, отстранете я от главата на цилиндъра и я центрирайте.
Поставете ауспуха и го завийте с два болта към опората.
Смажете фитингите за свързване на турбокомпресора с двигателно масло, преди да завинтите захранващия маслопровод.
След като инсталирате турбокомпресора, не включвайте веднага високи обороти, а оставете двигателя да работи на празен ход за 1 минута, за да осигурите надеждно подаване на масло към компресора.
Коментари на посетители