Демонтажа и уградња гаснотурбинског компресора (VW Transporter T3)

Турбопуњач и контролни вентил су једна јединица. Ако је компресор неисправан, може се само заменити, јер Немогуће га је поправити у радионици.

Предуслов за савршен рад компресора и постизање подешеног притиска преднапона је:

• одсуство цурења у усису и издуву.
• испусни вод који води до контролног вентила није запушен, добро је осигуран и затегнут.
• почетак напајања, зазор вентила, притисак компресије и максимална брзина су правилно подешени, а ињектори су у добром стању. Провера притиска притиска може се обавити само у радионици.

Демонтажа

Скините поклопац мотора.



(21-139) Одврните оба монтажна вијка са леве стране између пригушивача и носача.

Пажња! Отпуштање ових вијака је важно да би се олакшало уклањање и уградња компресора.

(21-140) Скините црево за ваздух између усисне цеви (1) и филтера за ваздух.



Одврните доводни вод (3) и излазни вод (4).

Одврните завртње за причвршћивање (5) издувне цеви и носача (6).

Уклоните четири монтажна завртња (7) између компресора и издувног отвора.

Уклоните турбопуњач.

Инсталација

Да бисте лако инсталирали компресор, потребно је да пратите следећи редослед инсталације:

Уметните компресор и затегните четири монтажна завртња између компресора и издувног отвора.

Причврстите издувну цев на компресор са четири вијка.

Погледајте оригинал на овом порталу (vwmanual)

Затегните оба потпорна вијка.

Пажња! Ако ослонац није поравнат са издувном цеви, ослободите га од главе цилиндра и центрирате.

Уградите пригушивач и причврстите га на носач са два вијка.

Пре затезања доводног уљног вода, подмажите прикључне брадавице турбопуњача моторним уљем.

Након уградње турбо пуњача, немојте одмах укључивати велику брзину, већ пустите мотор да ради 1 минут у празном ходу да бисте обезбедили поуздано снабдевање уљем компресора.