Secțiunea transversală a cablului de urgență pentru un motor Otto cu o deplasare de până la aproximativ 2,5 litri trebuie să fie de cel puțin 16 metri pătrați. mm (diametru aproximativ 5 mm). Pentru motoarele diesel și motoarele Otto cu o cilindree mai mare de 2,5 litri, secțiunea transversală trebuie să fie de cel puțin 25 de metri pătrați. mm. În acest caz, trebuie să vă concentrați asupra unei mașini cu bateria descărcată.
Ambele baterii trebuie să aibă o tensiune nominală de 12 volți.
O baterie descărcată poate îngheța deja la -12 grade. C. Înainte de a conecta cablul de urgență, o baterie înghețată trebuie încălzită.
O baterie descărcată trebuie conectată corect la rețeaua de bord.
(În 1633) puneți mașinile în așa fel încât să nu existe contact galvanic între ele. În caz contrar, un curent poate apărea deja atunci când polii pozitivi sunt conectați.
Puneți ambele mașini pe frâna de mână. Treceți transmisia manuală în poziția neutră, transmisia automată în poziția "R" — "parcare".
Opriți toți consumatorii actuali.
Porniți motorul vehiculului de alimentare A la turația de ralanti.
Conectați cablul de urgență în următoarea secvență: 1. Conectați cablul roșu la borna pozitivă a bateriei descărcate. 2. Conectați celălalt capăt al cablului roșu la polul pozitiv al bateriei. 3. Conectați cablul negru la borna negativă a bateriei de alimentare. 4. Conectați celălalt capăt la o fiabilă "masa", de exemplu, la blocul motor al vehiculului de primire. La conectarea cablului la polul negativ al unei baterii descărcate, în condiții nefavorabile, din cauza scânteilor și a degajării de gaz exploziv, bateria poate exploda.
Verificați încă o dată fiabilitatea clemelor de stâlp. Reverse - atenție la faptul că cablul nu trece în apropierea pieselor rotative.
Atenţie! Bornele cablului de urgență nu trebuie conectate între ele, de exemplu, bornele pozitive nu trebuie să atingă părțile metalice.
Porniți motorul mașinii cu bateria descărcată. La pornire, utilizați demarorul timp de cel mult 15 secunde, deoarece bornele și cablul se încălzesc din cauza consumului mare de curent. Prin urmare, este necesar să se ofere "răcire" pauze de cel puțin 1 minut.
Motorul vehiculului de alimentare ar trebui să funcționeze în cea mai mare parte la ralanti. Acest lucru previne posibila deteriorare a generatorului din cauza supratensiunilor de curent. Deși, dacă viteza scade brusc, atunci poți da gaz.
În timpul unei porniri de urgență, nu ar trebui să existe foc deschis în apropierea bateriei, deoarece. gaz inflamabil poate scăpa din el.
După pornirea de urgență, deconectați cablul în ordine inversă.
Atenţie! Dacă ordinea de conectare prescrisă nu este respectată întocmai, există riscul ca acidul să scape din baterie. În plus, pot apărea daune și vătămări atunci când bateria explodează. În plus, pot apărea defecțiuni ale instalațiilor electrice ale ambelor vehicule.
Comentariile vizitatorilor