Pneumatiky vyvážených kolies sa pri svedomitom dodržiavaní predpísaného tlaku v pneumatikách pri správnej montáži kolies a činnosti tlmiča opotrebúvajú po celej pracovnej ploche približne rovnomerne. V prípade nerovnomerného opotrebovania si pozrite odstraňovanie porúch pneumatík v časti «Kolesá a pneumatiky». Inak vo všeobecnosti nie je možné vyvodiť záver o zdroji pneumatík určitej výroby, pretože tento zdroj ovplyvňujú rôzne faktory:
- kvalita chodníka
- tlak v pneumatikách
- štýl jazdy
- počasie
K rýchlemu opotrebovaniu pneumatík prispieva v prvom rade športový štýl jazdy, rýchly rozjazd a prudké brzdenie.
Pozor: Pre spravodlivosť treba povedať, že výška dezénu pri opotrebovaní sa môže znížiť až o 1,6 mm, konkrétne hĺbka drážok dezénu po celej pracovnej ploche musí byť stále minimálne 1,6 mm. Z bezpečnostných dôvodov sa však odporúča vymeniť pneumatiky s hĺbkou dezénu aspoň 2 mm.
Ak sa výška dezénu blíži k minimálnej povolenej hodnote a na mnohých miestach po obvode pneumatík je prekročená predpísaná hodnota opotrebenia 1,6 mm a vzorka už neexistuje, je potrebné takéto pneumatiky vymeniť.
Poznámka: pre vozidlá s pohonom všetkých kolies (quattro) všetky 4 kolesá musia byť obuté do pneumatík od rovnakého výrobcu a s rovnakým dezénom. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu stredového diferenciálu. Z bezpečnostných dôvodov sa táto požiadavka odporúča aj pre vozidlá s pohonom predných kolies.
Pozor: Pneumatiky so zimným dezénom s označením M + S majú dostatočnú priľnavosť na blate a snehu len vtedy, ak je hĺbka dezénu aspoň 4 mm.
Pozor: Skontrolujte pneumatiky, či nie sú prerezané. Ak sa nájdu rezy, určte ich hĺbku pomocou malého skrutkovača. Ak hĺbka rezu dosiahne kostru, potom oceľový kord pneumatiky koroduje v dôsledku prieniku vody. Za takýchto okolností pracovná plocha zaostáva za kostrou, pneumatika začína praskať. Pri hlbokých zárezoch v dezéne by sa preto z bezpečnostných dôvodov mali pneumatiky vymeniť.
Komentáre návštevníkov