Anvelopele pe roți echilibrate, dacă se respectă cu strictețe presiunea prescrisă în anvelope, dacă roțile sunt montate corect și amortizorul funcționează corect, se uzează aproximativ uniform pe toată suprafața de lucru. În caz de uzură neuniformă, consultați diagnosticarea defecțiunilor anvelopelor din secțiune "Roți și anvelope". În caz contrar, în general, este imposibil să trageți concluzii despre resursa anvelopelor unui anumit producător, deoarece această resursă este influențată de diverși factori:
- calitatea suprafetei drumului
- presiunea de umflare a pneurilor
- stilul de condus
- conditiile meteo
În primul rând, stilul de condus sportiv, pornirea rapidă și frânarea bruscă contribuie la uzura rapidă a anvelopelor.
Notă: În mod corect, trebuie spus că înălțimea modelului benzii de rulare poate scădea la 1,6 mm atunci când este uzată, și anume, adâncimea canelurilor benzii de rulare pe întreaga suprafață de lucru ar trebui să fie încă de cel puțin 1,6 mm. Totuși, din motive de siguranță, se recomandă înlocuirea anvelopelor atunci când adâncimea benzii de rulare este de cel puțin 2 mm.
Dacă adâncimea benzii de rulare se apropie de valoarea minimă admisă, iar valoarea de uzură prescrisă de 1,6 mm este depășită în multe locuri în jurul perimetrului anvelopelor și modelul nu mai este prezent, aceasta înseamnă că astfel de anvelope trebuie înlocuite.
Notă: La vehiculele cu tracțiune integrală (quattro), anvelopele de la același producător și cu același model de benzi de rulare trebuie instalate pe toate cele 4 roți. În caz contrar, diferenţialul central poate fi deteriorat. Din motive de siguranță, se recomandă ca această cerință să fie îndeplinită și la vehiculele cu tracțiune față.
Vă rugăm să rețineți: anvelopele cu profil de iarnă marcat M+S au un impact suficient asupra noroiului și zăpezii numai dacă adâncimea benzii de rulare este de cel puțin 4 mm.
(Originalul poate fi vizualizat pe portal www.VWMANUAL.ru)
Atenție: Verificați anvelopele pentru tăieturi. Dacă se găsesc tăieturi, determinați adâncimea acestora folosind o șurubelniță mică. Dacă adâncimea tăieturii ajunge la carcasă, cablul de oțel al anvelopei se corodează din cauza pătrunderii apei. În astfel de circumstanțe, suprafața de lucru se separă de cadru și anvelopa începe să crape. Prin urmare, dacă banda de rulare este tăiată adânc, anvelopele trebuie înlocuite din motive de siguranță.
Comentariile vizitatorilor