V prvom rade je potrebné dbať na to, aby bol tlak v pneumatikách v rámci stanovenej hodnoty a tlak v pneumatikách je potrebné kontrolovať minimálne raz za 4 týždne a tiež vždy pred dlhšími cestami.
Tlak kontrolujte iba vtedy, keď sú pneumatiky studené. Pri rýchlej jazde sa totiž pneumatiky zahrievajú a zvyšuje sa v nich tlak. Je však absolútne nesprávne vypúšťať vzduch z takto zohriatych pneumatík.
Je normálne, že predné kolesá majú mierne zvýšené opotrebovanie behúňa v porovnaní s ich stredom. Navyše v dôsledku sklonu vozovky môže byť opotrebenie behúňových ramien smerujúcich k strednej časti vozovky výraznejšie (pre ľavé koleso - zvonku, pre pravé koleso - zvnútra).
Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík je väčšinou výsledkom príliš nízkeho alebo príliš vysokého tlaku v pneumatikách. Príčinou môže byť aj nesprávne nastavenie či vyváženie kolies, ale aj zlý stav tlmičov či ráfikov.
Ak je tlak v pneumatike príliš vysoký, stredná časť behúňa sa viac opotrebováva, pretože pri vysokom tlaku vo vnútri pneumatiky sa viac ohýba smerom von.
Keď je tlak v pneumatike príliš nízky, ramená behúňa priľnú silnejšie k povrchu vozovky, zatiaľ čo stredná časť behúňa sa ohne dovnútra. Výsledkom je zvýšené opotrebovanie behúňových ramien.
Pílové opotrebenie chráničov je zvyčajne spôsobené preťažovaním vozidla.
Komentáre návštevníkov