
Zdvihnite auto na plošinu. Nastavte kolesá do priamej polohy.
Pri striedavom otáčaní volantom v rôznych smeroch (približne 30° od polohy priamo vpred) je možné počuť rachotivý zvuk, ak je v prevodovke riadenia príliš veľká vôľa.
Druhý mechanik opatrne otáča nastavovacou skrutkou (šípka), kým sa v interiéri auta neozve žiadny hluk.
Poznámka: Na obrázku je znázornená prevodovka riadenia ZF. V prípade kormidlového zariadenia od TRW (alternatívny mechanizmus riadenia) najprv musíte uvoľniť poistnú maticu a potom otočiť nastavovaciu skrutku. Po každom nastavení opäť utiahnite poistnú maticu.
Ak chcete skontrolovať nastavenie, vykonajte skúšobnú jazdu. Ak sa riadenie ťažko pohybuje alebo ak sa nevráti do priamej polohy pri výjazde zo zákruty, opäť trochu povoľte nastavovaciu skrutku.

Komentáre návštevníkov