Ozubené riadenie nesmie mať žiadnu vôľu, keď sa volant otáča z jednej polohy do druhej. Nastavenie vykonávajú dvaja mechanici.
Zdvihnite auto na plošinu. Nastavte kolesá do priamej polohy.
Pri otáčaní volantom striedavo v rôznych smeroch (približne 30°od polohy v priamom smere) ak je vôľa v prevodovke riadenia príliš veľká, je počuť klepavý zvuk.
Druhý mechanik súčasne opatrne zaskrutkuje nastavovaciu skrutku (šípka) kým vo vnútri auta nebude počuť žiadny hluk.
Upozornenie: Na obrázku je prevodovka riadenia ZF. V prípade prevodovky riadenia TRW (alternatívny prevod riadenia) najprv musíte uvoľniť poistnú maticu a potom otočiť nastavovaciu skrutku. Po každom nastavení poistnú maticu znova utiahnite.
Vykonajte skúšobnú jazdu na kontrolu nastavenia. Ak sa riadenie ťažko pohybuje, ak sa samo nevráti do priamej polohy pri výjazde zo zákruty, opäť trochu povoľte nastavovaciu skrutku.
Komentáre návštevníkov