Upozornenie: Neotvárajte chladiaci okruh klimatizačného systému. Zabráňte kontaktu pokožky s chladivom.
Držiaky kompresora klimatizácie je možné odstrániť a nainštalovať bez otvorenia chladiaceho okruhu. Pri opravách je možné kompresor klimatizácie demontovať a zavesiť do motorového priestoru bez odpojenia hadíc od neho.
Kompresor klimatizácie na vozidlách s motormi 1,6 / 1,8-I
- 1 - napínací valec rebrovaného klinového remeňa;
- 2 - generátor;
- 3 - držiak pre kompresor klimatizácie, generátor a servočerpadlo;
- 4 - skrutka s vnútorným šesťhranom M10x55, 50 Nm;
- 5 - servočerpadlo;
- 6 - kompresor;
- 7 - skrutka M10x112, 45 Nm
Kompresor klimatizácie na vozidlách s motormi 2,3-I
- 1 - V-rebrovaný remeň;
- 2 - generátor;
- 6 - skrutky M8x30, 25 Nm;
- 4 - podložka;
- 5 - skrutka M8x27, 25 Nm;
- 6 - konzola kompresora;
- 7 - servočerpadlo;
- 8 - kompresor;
- 9 - elektromagnetická spojka;
- 10 - skrutka M10x112, 45 Nm
Kompresor klimatizácie na vozidlách s motormi 1,4-I
- 1 - blok valcov;
- 2 - držiak pre kompresor klimatizácie, generátor a servočerpadlo;
- 3 - skrutka M10x85, 50 Nm;
- 4 - skrutka M10x55, 50 Nm;
- 5 - kompresor;
- 6 - skrutka M10x112, 45 Nm;
- 7 - matica s nákružkom, 10 Nm;
- 8 - konzola pre prívodné potrubie posilňovača riadenia;
- 9 - skrutka M10x112, 45 Nm
Kompresor klimatizácie na vozidlách s dieselovými motormi 1,9-I
- 1 - držiak pre kompresor, vysokotlakové palivové čerpadlo, generátor a servočerpadlo;
- 2 - vysokotlakové palivové čerpadlo;
- 3 - servočerpadlo;
- 4 - skrutka M10x65, 45 Nm;
- 5 - skrutka M10x45, 45 Nm;
- 6 - kompresor;
- 7 - skrutka M10x112, 45 Nm;
- 8 - vodiaci valec, 25 Nm;
- 9 - generátor;
- 10 - klinový rebrovaný remeň
Komentáre návštevníkov