Попередження: Забороняється відкривати контур холодоагенту системи кондиціювання повітря. Не допускайте контакту холодоагенту зі шкірою.
Кронштейни компресора кондиціонера можна знімати та встановлювати, не відкриваючи контур холодоагенту. Під час проведення ремонтних робіт компресор кондиціонера можна знімати та підвішувати у моторному відсіку, не від'єднуючи від нього шланги.
Компресор кондиціонера на автомобілях з двигунами 1,6/1,8-I
- 1 - натяжний ролик поліклінового ременя;
- 2 – генератор;
- 3 - кронштейн компресора кондиціонера, генератора та сервонасоса;
- 4 - гвинт із внутрішнім шестигранником М10х55, 50 Нм;
- 5 – сервонасос;
- 6 – компресор;
- 7 – болт М10х112, 45 Нм
Компресор кондиціонера на автомобілях із двигунами 2,3-I
- 1 - полікліновий ремінь;
- 2 – генератор;
- 6 – болти М8х30, 25 Нм;
- 4 – шайба;
- 5 – болт М8х27, 25 Нм;
- 6 – кронштейн компресора;
- 7 – сервонасос;
- 8 – компресор;
- 9 – електромагнітна муфта;
- 10 – болт М10х112, 45 Нм
Компресор кондиціонера на автомобілях із двигунами 1,4-I
- 1 – блок циліндрів;
- 2 - кронштейн компресора кондиціонера, генератора та сервонасоса;
- 3 – болт М10х85, 50 Нм;
- 4 – болт М10х55, 50 Нм;
- 5 – компресор;
- 6 – болт М10х112, 45 Нм;
- 7 – гайка з буртиком, 10 Нм;
- 8 - кронштейн для нагнітального трубопроводу підсилювача кермового керування;
- 9 – болт М10х112, 45 Нм
Компресор кондиціонера на автомобілях із дизельними двигунами 1,9-I
- 1 - кронштейн компресора, паливного насоса високого тиску, генератора та сервонасоса;
- 2 – паливний насос високого тиску;
- 3 – сервонасос;
- 4 – болт М10х65, 45 Нм;
- 5 – болт М10х45, 45 Нм;
- 6 – компресор;
- 7 – болт М10х112, 45 Нм;
- 8 - напрямний ролик, 25 Нм;
- 9 – генератор;
- 10 - полікліновий ремінь
Коментарі відвідувачів