Папярэджанне: Забараняецца адчыняць контур холадагенту сістэмы кандыцыянавання паветра. Не дапускайце кантакту холадагенту са скурай.
Кранштэйны кампрэсара кандыцыянера можна здымаць і ўсталёўваць, не адчыняючы контур холадагенту. Пры правядзенні рамонтных прац кампрэсар кандыцыянера можна здымаць і падвешваць у маторным адсеку, не адлучаючы ад яго шлангі.
Кампрэсар кандыцыянера на аўтамабілях з рухавікамі 1,6/1,8-I
- 1 - нацяжны ролік паліклінавага рамяня;
- 2 - генератар;
- 3 - кранштэйны кампрэсара кандыцыянера, генератара і серванопомпы;
- 4 - шруба з унутраным шестигранником М10х55, 50 Нм;
- 5 - сервапомпа;
- 6 - кампрэсар;
- 7 - ніт М10х112, 45 Нм
Кампрэсар кандыцыянера на аўтамабілях з рухавікамі 2,3-I
- 1 - паліклінавы рамень;
- 2 - генератар;
- 6 - балты М8х30, 25 Нм;
- 4 - шайба;
- 5 - ніт М8х27, 25 Нм;
- 6 - кранштэйны кампрэсара;
- 7 - сервапомпа;
- 8 - кампрэсар;
- 9 - электрамагнітная муфта;
- 10 - ніт М10х112, 45 Нм
Кампрэсар кандыцыянера на аўтамабілях з рухавікамі 1,4-I
- 1 - блок цыліндраў;
- 2 - кранштэйны кампрэсара кандыцыянера, генератара і серванопомпы;
- 3 - ніт М10х85, 50 Нм;
- 4 - ніт М10х55, 50 Нм;
- 5 - кампрэсар;
- 6 - ніт М10х112, 45 Нм;
- 7 - гайка з бурцікам, 10 Нм;
- 8 - кранштэйны для нагнятальнага трубаправода ўзмацняльніка рулявога кіравання;
- 9 - ніт М10х112, 45 Нм
Кампрэсар кандыцыянера на аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі 1,9-I
(Зыходнік тэксту даступны на партале: www.VWManual.ru)
- 1 - кранштэйны кампрэсара, паліўнай помпы высокага ціску, генератара і сервапомпы;
- 2 - паліўная помпа высокага ціску;
- 3 - сервапомпа;
- 4 - ніт М10х65, 45 Нм;
- 5 - ніт М10х45, 45 Нм;
- 6 - кампрэсар;
- 7 - ніт М10х112, 45 Нм;
- 8 - накіроўвалы ролік, 25 Нм;
- 9 - генератар;
- 10 - паліклінавы рамень
Каментары наведвальнікаў