Oprava generátora Bosch (VW Golf 2)

Odstráňte maticu 1 z rotorového hriadeľa (pozri kresba 435) a vyberte remenicu, obežné koleso a rozperné puzdro z hriadeľa. Pri odskrutkovaní matice treba hriadeľ držať napríklad starým klinovým remeňom nasadeným na kladke a upnutým do zveráku. Na odstránenie kladky je možné použiť sťahovák kladky s dvoma alebo tromi čeľusťami.

Vyberte kľúč z drážky hriadeľa rotora.

Odskrutkujte skrutky a odstráňte regulátor napätia 10 (kresba 437) spolu s držiakom kefy. Označte vzájomnú polohu krytov a odskrutkujte obe spojovacie skrutky. Oddeľte predný kryt od zadného krytu. Pomôžete si pri tom ľahkým poklepaním plastového kladivka na predný kryt.



Umiestnite predný kryt generátora spolu s rotorom pod lis. Pomocou trojčeľusťového sťahováka odstráňte kryt z rotora (kresba 438). Pri demontáži rotora existuje riziko zlomenia skrutiek montážnej dosky ložiska. Preto musia byť čeľuste sťahováka umiestnené pod nosnou doskou, a nie len pod krytom. Ak potrebujete odstrániť ložisko z predného krytu, musíte ložisko odskrutkovať a vyraziť.





Ložisko musí byť odstránené z rotora zo strany kontaktného krúžku. Pomocou sťahováka musíte chytiť vnútorný krúžok ložiska.

Odpájkujte dosku s diódami z generátora, pričom dávajte pozor, aby sa diódy neprehriali.

Pozor! Usmerňovacie diódy by mali odstraňovať len odborne vyškolené osoby so špeciálnym náradím.

Skontrolujte, či uhlíkové kefky dobre priliehajú ku komutátoru a či sa voľne pohybujú v držiaku kefiek. V prípade potreby vyčistite držiak kefy.

Kefy sa musia vymeniť, ak sa ich dĺžka zmenšila na 5,0 mm (rozmer "A" na Obr. 439). Šípky na obrázku označujú miesta spájkovania kefiek.



Kontaktné krúžky sa musia čistiť handričkou namočenou v špeciálnej tekutine. Drobné škrabance sa dajú odstrániť veľmi jemným brúsnym papierom.




Na kontrolu izolačného odporu rotora by mal byť jeden koniec multimetra umiestnený na tele rotora a druhý na kontaktnom krúžku (kresba 440). Ak zariadenie neukazuje "nekonečno", je potrebné vymeniť rotor. Na kontrolu integrity vinutia by sa mali oba kontakty multimetra aplikovať na kontaktné krúžky (kresba 441). Zariadenie by malo ukazovať 3,4-3,75 Ohm pre generátor s vybíjacím prúdom 45 A alebo 2,8-3,0 pre generátor s vybíjacím prúdom 65 A.



Čítanie "nekonečno" znamená prerušenie vinutia a ďalšie hodnoty - skrat. V oboch prípadoch by sa mal rotor vymeniť.



Skrat vo vinutí statora sa prejavuje silným zahriatím vinutia. Na určenie prítomnosti skratu by mal byť jeden kontakt multimetra aplikovaný na vonkajší krúžok statora a druhý koniec na tri svorky statora (kresba 442). Ak je vinutie v dobrom stave, zariadenie by malo ukazovať "nekonečno". Na kontrolu integrity vinutia statora musia byť vodiče multimetra pripojené priamo k dvom z troch vodičov, to znamená 1 a 2, 2 a 3, 1 a 3 (kresba 443). Odpor vinutia by mal byť 0,18-0,20 Ohm pre generátor so spätným prúdom 45 A alebo 0,10-0,11 Ohm pre generátor so spätným prúdom 65 A. Žiadne hodnoty a "nekonečno" znamenajú prerušenie vinutia.



Kontrola činnosti diód vyžaduje špeciálne vybavenie a mala by sa vykonávať v špecializovanej dielni.