Na zadnom kryte generátora odpojte elektrický konektor.
Uvoľnite upevňovacie skrutky generátora a napínaciu tyč (kresba 435), potom posuňte generátor smerom k motoru a odstráňte klinový remeň.
Kresba 435. Montáž generátora (1,3L motor): 1 - matica (M14x1,5); 2 - podložka; 3 - kľúč; 4 - kladka; 5 - skrutka (M8x22); 6 - napínacia tyč; 7 - skrutka (M8x30); 8 - klinový remeň; 9 - skrutka; 10 - puzdro; 11 - generátor; 12 - skrutka (M10x40); 13 - skrutka; 14 - držiak
Úplne odstráňte upevňovacie skrutky generátora a odstráňte samotný generátor.
Generátor je inštalovaný v opačnom poradí. Pri pripájaní generátora by medzi jeho horným výstupkom a puzdrom konzoly nemala byť žiadna medzera. V opačnom prípade by sa mal odstrániť horný držiak a vymeniť puzdro. Vložte klinový remeň do drážky remenice a odsuňte generátor od motora. Držte ho v tejto polohe a utiahnite upevňovacie skrutky napnutím tyče. Klinový remeň možno považovať za správne napnutý, ak šípka "A" (kresba 436) priehybu remeňa pri stlačení prstom v strede najdlhšej časti je 10-15 mm. Dlhá skrutka 13 (pozri kresba 435) držiaky generátora a skrutka 9 hornej konzoly sú utiahnuté krútiacim momentom 35 Nm.
Pozor! Pri napínaní klinového remeňa nie je dovolené pohybovať generátorom s páčidlom opretým o zadný kryt (zo strany držiaka kefy). Tlak môže pôsobiť iba na predný kryt generátora.
Po nasadení klinového remeňa sa odporúča po 10 km behu znovu skontrolovať jeho napnutie, keďže sa remeň pri tomto chode mierne natiahne.
[Originál si môžete pozrieť na portáli: VWmanual.ru]
Komentáre návštevníkov