Дијаграм циркулације уља
1. Сензор притиска уља
2. Бајпас вентил (отвара се када је филтер за уље зачепљен)
3. Вентил за прекомерни притисак уља (отвара се када је притисак превисок)
Кроз усисни екран, пумпа узима моторно уље из уљног корита и пумпа га у главни филтер за уље. На потисној страни пумпе за уље налази се вентил за вишак притиска (вентил за регулацију притиска уља). Када је притисак уља превисок, вентил се отвара и део уља се испушта у уљну посуду.
Кроз централну осу филтерског елемента, филтрирано уље улази у главни цевовод. Када је филтер за уље зачепљен, бајпас вентил усмерава неочишћено уље директно у главни вод. У цеви филтера за уље постоји неповратни вентил који спречава уљне канале и хидрауличне плоче да раде у празном ходу.
Од главног цевовода одвајају се канали за подмазивање главних лежајева радилице. Кроз нагнуте рупе на радилици, уље тече до лежајева клипњаче, а одатле прска и доспева на клипне клинове и цилиндре.
Истовремено, уље се доводи кроз вертикалне цевоводе до главе цилиндра и обезбеђује подмазивање главних лежајева брегастог вратила и тањира.
Коментари посетилаца