Шема кола уља
1. Сензор притиска уља
2. Бајпас вентил (отвара када је филтер за уље зачепљен)
3. Вентил за надпритисак уља (отвара при превисоком притиску)
Кроз пријемну мрежу, пумпа узима моторно уље из уљног корита и пумпа га у главни филтер уља. На потисној страни уљне пумпе налази се вентил за надпритисак (вентил за контролу притиска уља). Ако је притисак уља превисок, вентил се отвара и део уља тече у уљну посуду.
Кроз централну осу филтерског елемента, филтрирано уље улази у главни цевовод. Када је филтер за уље зачепљен, бајпас вентил усмерава сирову нафту директно у главни цевовод. У цеви филтера за уље постоји неповратни вентил који спречава пролазе за уље и хидрауличне клинове да раде у празном ходу.
Од главног цевовода одвајају се канали за подмазивање главних лежајева радилице. Кроз нагнуте рупе на радилици уље улази у лежајеве клипњаче, а одатле прска и доспева на клипне клинове и цилиндре.
Истовремено, уље се кроз вертикалне цевоводе доводи до главе цилиндра и обезбеђује подмазивање главних лежајева брегастог вратила и токова кашике.
Коментари посетилаца