Вискозност је вискозни проток уља. У зависности од температуре, свако уље мења свој вискозитет. Како температура расте, постаје течнија. Истовремено, његова адхезија за метал и способност стварања уљног филма под притиском се погоршавају. На хладноћи постаје густ и вискозан, слабо тече, а његов унутрашњи отпор трења се повећава. Ово својство захтева употребу уља таквог вискозитета да се његова својства што мање мењају са променама температуре.
Када је мотор хладан, треба да буде довољно течан да не би преоптеретио стартер и да би после стартовања што брже стигао до делова који трљају.
Вискозитет или вискозни проток је исти као унутрашње трење уља и означава га систем SAE (Society of Automobile Engineers), На пример SAE30, SAE10 итд. Високе бројке SAE означавају густа уља, ниска означавају течна уља. Истовремено, сама вискозност не даје никакве закључке о својствима уља за подмазивање.
Вискозитет моторног уља (VW Transporter T4)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Орлов Дмитри
Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Замена моторног уља Пассат Б3 (1988-1993)
Вискозитет и спецификације моторног уља Голф 4 (1997-2004)
Одржавање са заменом моторног уља Поло 4 (2001-2009)
Провера нивоа моторног уља (дизел мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Провера нивоа моторног уља и замена Шаран 1 (1995-2000)
Провера нивоа моторног уља Кадди 3 (2003-2010)
Замена моторног уља Пассат Б3 (1988-1993)
Вискозитет и спецификације моторног уља Голф 4 (1997-2004)
Одржавање са заменом моторног уља Поло 4 (2001-2009)
Провера нивоа моторног уља (дизел мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Провера нивоа моторног уља и замена Шаран 1 (1995-2000)
Провера нивоа моторног уља Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима
Још нема коментара
Транспортер Т4
Транспортер Т3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем убризгавања (бензин)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Карбуратор 34 PICT
- Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије и кабине
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Систем осветљења
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја (дизел)
- Напајање уређаја (бензин)
- Електричне шеме (дизел)
- Електричне шеме (бензин)

Коментари посетилаца