Schéma obehu oleja
1. Snímač tlaku oleja
2. Obtokový ventil (otvorí sa, keď je olejový filter upchatý)
3. Ventil pretlaku oleja (otvára pri príliš vysokom tlaku)
Cez sacie sito čerpadlo odoberá motorový olej z olejovej vane a pumpuje ho do hlavného olejového filtra. Na výtlačnej strane olejového čerpadla je pretlakový ventil (ventil na reguláciu tlaku oleja). Keď je tlak oleja príliš vysoký, ventil sa otvorí a časť oleja vytečie do olejovej vane.
Cez stredovú os filtračného prvku vstupuje prefiltrovaný olej do hlavného potrubia. Keď je olejový filter upchatý, obtokový ventil smeruje nevyčistený olej priamo do hlavného potrubia. V potrubí olejového filtra je spätný ventil, ktorý zabraňuje chodu olejových kanálov a hydraulických tanierových zdvíhadiel naprázdno.
Z hlavného potrubia odbočujú kanály na mazanie hlavných ložísk kľukového hriadeľa. Cez šikmé otvory v kľukovom hriadeli prúdi olej do ojničných ložísk a odtiaľ sa rozstrekuje a dostáva sa na piestne čapy a valce.
Súčasne je olej dodávaný vertikálnym potrubím do hlavy valcov a zabezpečuje mazanie hlavných ložísk vačkového hriadeľa a tanierových zdvihákov.
Komentáre návštevníkov