Уклањање и уградња стартера (VW Passat B5)

Стартер

• 1 - предњи поклопац,
• 2 - вучни релеј,
• 3 - кућиште,
• 4 - држач четкице,
• 5 - статор,
• 6 - ротор,
• 7 - погонски зупчаник са квачилом за прелазак

Локација контаката на задњој страни вучног релеја

• 1 - терминал 50,
• 2 - терминал 30

Локација вијка за монтажу задњег потпорног држача стартера

• А - вијак за причвршћивање носача на блок цилиндра,
• Б - матице за причвршћивање стартера на носач,
• Ц - заграда

Стартер је ДЦ електромотор са мешовитом побудом и електромагнетним вучним релејем. Стартер се састоји од кућишта или статора са побудним намотајима, анкера са прелетном спојком, поклопца са држачима четкица и вучног релеја.



Када је стартер укључен, струја из акумулатора почиње да тече кроз намотај релеја за вучу стартера. Анкер релеја је увучен и контакти релеја су затворени. Истовремено, сидро релеја помера квачило за прекорачење са зупчаником кроз ручицу. Глава прелетног квачила окреће завојне клинове осовине арматуре стартера и такође окреће зупчаник, што олакшава његово захватање са зупчаником замајца. Струја тече кроз затворене контакте вучног релеја, напајајући намотаје статора и арматуре, а арматура стартера почиње да се окреће заједно са главчином и квачилом за прелазак.

Након покретања мотора, брзина ротације зупчаника прелази брзину ротације арматуре стартера. У овом случају, квачило за прелазак се слободно окреће, а обртни момент се не преноси са замајца мотора на осовину арматуре стартера. Након отпуштања кључа за паљење, круг напајања намотаја вучног релеја кроз прекидач за паљење се отвара, сидро вучног релеја се враћа у првобитни положај опругом, контакти релеја се отварају и погонски зупчаник се одваја од зупчаника замајца.

Уклањање

1. Искључите паљење и уклоните кабл за уземљење из батерије.

2. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље.

3. Уклоните доњи штитник од прскања мотора.

4. Уклоните електрични конектор са прикључка 50 вучног релеја, погледајте сл. Распоред контаката на задњој страни вучног релеја.

5. Одвојите жицу са прикључка 30 вучног релеја.



6. Отпустите стезаљку која причвршћује плочу топлотног штита стартера.


7. Уклоните вијак који причвршћује задњи потпорни држач стартера за блок цилиндра мотора, погледајте сл. Положај вијака за причвршћивање задњег потпорног носача стартера.

8. Одврните две матице (стрелица Б) које причвршћују стартер за држач и уклоните држач.



9. Одврните вијак (1) М12к90 који причвршћује горњи део стартера и вијак (2) М12к67 који причвршћује доњи део стартера за кућиште мењача.

10. Извадите стартер из кућишта мењача и уклоните га испод возила.

Инсталација

1. Уградите стартер и причврстите га вијцима, затегните их обртним моментом од 65 Нм. Имајте на уму да су завртњи за монтажу стартера различите дужине.

2. Инсталирајте држач који подржава задњи део стартера и причврстите га вијцима и матицама. Затегните вијак на 22 Нм, а навртке на 4 Нм.

3. Затегните стезаљку за монтажу плоче топлотног штита стартера.

4. Зашрафите жицу на терминал 30 вучног релеја и затегните причвршћивање обртним моментом од 30 Нм.

5. Прикључите електрични конектор на терминал 50.

(Оригинал се може наћи на www.VWMANUAL.ru)

6. Поставите доњи штитник мотора од прскања.

7. Повежите жицу за уземљење са батеријом.