Систем пуњења (VW Passat B5)

Ако индикаторска лампица напуњености батерије не светли када је паљење укључено, проверите повезаност жица са генератором и интегритет лампице индикатора. Ако се лампица и даље не пали, проверите електрични круг од генератора до светла. Ако су сва електрична кола у добром стању, онда је генератор неисправан и треба га заменити или поправити.

Ако се лампица индикатора напуњености батерије упали док мотор ради, зауставите мотор и проверите стање и затегнутост погонског ремена алтернатора, као и везу жица са алтернатором.

Регулатор напона се може тестирати на следећи начин.

Налог о извршењу

1. Повежите волтметар на терминале акумулатора и покрените мотор.

2. Повећајте брзину мотора док се очитавања волтметра не стабилизују, што би требало да показује од 12 до 13 волти, али не више од 14 волти.

3. Укључите максималан број електричних потрошача (предња светла, одмрзивач задњег стакла, вентилатор грејача). У овом случају, напон који генерише генератор са регулатором напона треба да буде у опсегу од 13 до 14 волти.

Оригинал се може погледати на порталу: VWMANUAL

Ако напон не одговара потребним вредностима, узрок квара могу бити истрошене четке генератора, слабе опруге четкице, неисправан регулатор напона, неисправна диода, покварени намотај статора или неисправни клизни прстенови ротора.