Az önindító eltávolítása és beszerelése (VW Passat B5)

Indító

• 1 - előlap,
• 2 - vontatási relé,
• 3 - burkolat,
• 4 - kefetartó,
• 5 - állórész,
• 6 - rotor,
• 7 - hajtómű futó tengelykapcsolóval

Az érintkezők elhelyezkedése a vontatási relé hátulján

(Az eredeti anyag elérhető a portálon: vwmanual.ru)

• 1 - 50-es terminál,
• 2 - 30-as terminál

Indító hátsó támasztókonzol rögzítőcsavar helye

• A - csavar a konzolnak a hengerblokkhoz való rögzítéséhez,
• B - anyák az indító tartóhoz való rögzítéséhez,
• C - konzol

Az indító egyenáramú villanymotor vegyes gerjesztéssel és elektromágneses vontatási relével. Az önindító egy házból vagy állórészből áll gerjesztő tekercsekkel, egy horgonyból futó tengelykapcsolóval, egy burkolatból kefetartókkal és egy vontatási reléből.



Amikor az önindítót bekapcsolják, az akkumulátor árama elkezd folyni az indító vontatási relé tekercsén. A relé horgony be van húzva, és a relé érintkezői zárva vannak. Ezzel egyidejűleg a relé horgonyja átmozgatja az átfutó tengelykapcsolót a fogaskerékkel együtt a karon. Az átfutó tengelykapcsoló agya az indítóarmatúra tengelyének spirális bordáin forog, és a fogaskereket is forgatja, ami megkönnyíti a lendkerék gyűrűs fogaskerekével való kapcsolódást. Az áram átfolyik a vontatási relé zárt érintkezőin, árammal látja el az állórészt és az armatúra tekercseit, és az indítóarmatúra az agyvel és a futó tengelykapcsolóval együtt forogni kezd.

A motor beindulása után a hajtómű forgási sebessége meghaladja az indítóarmatúra fordulatszámát. Ebben az esetben az átfutó tengelykapcsoló szabadon forog, és a nyomaték nem kerül át a motor lendkerékéről az indítóarmatúra tengelyére. A gyújtáskulcs elengedése után a vontatási relé tekercseinek tápáramköre a gyújtáskapcsolón keresztül kinyílik, a vontatási relé horgonyát a rugó visszanyomja az eredeti helyzetébe, a relé érintkezői kinyílnak, és a meghajtó fogaskerék leválik a lendkerék gyűrűs fogaskerekéről.

Eltávolítás

1. Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a földkábelt az akkumulátorról.

2. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra.

3. Távolítsa el az alsó motorfröccsenésvédőt.

4. Távolítsa el az elektromos csatlakozót a vontatási relé 50. kivezetéséről, lásd az ábrát Az érintkezők elhelyezkedése a vontatási relé hátulján.


5. Válassza le a vezetéket a vontatási relé 30. kapcsáról.



6. Lazítsa meg az indítómotor hővédő lemezét rögzítő bilincset.

7. Távolítsa el az indító hátsó tartókeretét a motorblokkhoz rögzítő csavart, lásd az ábrát Az önindító hátsó tartókonzolját rögzítő csavarok elhelyezkedése.

8. Csavarja ki a két anyát (B nyíl), amelyek az indítót a tartóhoz rögzítik, és távolítsa el a tartót.



9. Csavarja ki a csavart (1) M12x90, amely az önindító felső részét rögzíti, és az M12x67 csavart (2), amely az önindító alsó részét rögzíti a sebességváltó házához.

10. Távolítsa el az önindítót a sebességváltó házából, és vegye ki a jármű alól.

Telepítés

1. Szerelje be az önindítót és rögzítse csavarokkal, 65 Nm nyomatékkal. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az indítócsavarok különböző hosszúságúak.

2. Szerelje fel az önindító hátulját tartó konzolt, és rögzítse csavarokkal és anyákkal. Húzza meg a csavart 22 Nm nyomatékkal és az anyákat 4 Nm nyomatékkal.

3. Húzza meg az indító hővédő lemezének rögzítőbilincsét.

4. Csavarja rá a vezetéket a vontatási relé 30. kapcsára, és húzza meg a rögzítést 30 Nm nyomatékkal.

5. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az 50-es csatlakozóhoz.

6. Szerelje fel az alsó motor fröccsenésvédő pajzsát.

7. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.